Logo
Cover

Уже пару лет BMW экспериментирует с автопилотами для мотоциклов. На днях производитель представил результат: R1200GS успешно преодолел трассу без гонщика в седле.

Пока мотоцикл не способен к полной автономности: кому-то нужно убрать подножку и подтолкнуть его. Но сразу после этого автопилот берет управление двухколесной машиной на себя. Без седока мотоцикл выглядит достаточно странно, но способен полноценно балансировать и проходить повороты на приличной скорости. Автопилот сам управляет дросселем, торможением, выключением сцепления и переключением передач.

В BMW при этом подчеркивают, что не ставит целью создание коммерческого беспилотного мотоцикла. По словам инженеров, автономная платформа позволяет инженерам более точно изучать динамику и возможности двухколесного транспорта. Не исключено, впрочем, что отдельные наработки будут применяться в мотоциклах будущего, передает New Atlas.

Один из разработчиков рассказывает, что на основе полученных в ходе этих испытаний данных будущие мотоциклы смогут предупреждать водителя об опасности аварии.

Возможно и прямое вмешательство со стороны ИИ.

Беспилотные мотоциклы — менее популярная идея, чем беспилотные автомобили. Природа мотоцикла противится внедрению подобных систем. Но производители не остаются в стороне от новых технологий. Например, KTM и Ducati экспериметируют с продвинутым круиз-контролем и активным торможением. Британская AB Dynamics тоже создает беспилотные мотоциклы, как и BMW, для различных тестов и испытаний. В июне она представила прототип такого автопилота.


Подписка — специальный, самый
полезный формат Хайтек+

Ключевые темы и отдельный блок новостей не повторяют материалы сайта. Экономит время, гибкие настройки, адаптируемый объем, в удобное время. Вам понравится!

Оформляя подписку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных
Поздравляем! Вы подписаны