Кристиан фон Кенигсегг признался в интервью Top Gear, что характеристики Roadster его «раздражают», в частности заявленное время разгона до сотни — 1,9 секунды. По этой причине Koenigsegg начала искать ресурсы увеличения мощности двигателя, «чтобы мы могли конкурировать», говорит основатель шведского производителя суперкаров.
Koenigsegg намерена использовать гибридные двигатели и не откажется от нынешнего бензинового V8. Кристиан заявил, что рассчитывает добавить около 600 л. с. мощности без увеличения его износа. В теории суперкар с ним сможет достигать 400 км/ч всего за 14 секунд, пишет Еngadget.
«У нас вроде как все было расписано наперед. А потом мы узнаем о новом Tesla Roadster и его невероятных цифрах ускорения, и думаем: „Черт, нам бросают вызов“», — вспоминает Кенигсегг.
Точные цифры не названы, однако ранее СМИ ранее сообщали о работе компании над мощнейшей моделью Ragnarok, которую видят преемником «топовой» Agera RS. Помимо увеличенной мощности, в Koenigsegg обещали сделать новинку на 200 кг легче. Если при этом в добавление к V8 с двойным турбонаддувом она получит электродвигатель, это будет невероятным инженерным достижением.
Сейчас Koenigsegg выпускает гибридный суперкар Regera со скромной батареей на 4,5 кВт*ч. Он разгоняется до 100 за 2,8 секунды и развивает максимальную скорость в 410 км/ч. Исключительно на электротяге автомобиль может проехать около 30 км.
Глава Tesla Илон Маск, анонсируя прошлой осенью Roadster, заявлял, что хочет «обрушить» рынок бензиновых автомобилей. Помимо невероятно ускорения, Roadster должен стать и самой «дальнобойной» легковой Tesla: батарея производительностью 200 кВт*ч позволит проезжать до 1000 км. Но это, вероятно, для тех владельцев, которые не будут разгоняться с 0 до 100 за 1,9 секунды.
Первоначально анонсированная цена Roadster — $200 000, и это явно машина не для всех. Однако в более массовом сегменте конкуренция ужесточается, и в ближайшее время появится целый ряд новых электромобилей, производители которых намерены положить конец гегемонии Tesla. Производство одной из таких перспективных новинок — кроссовера Audi e-tron — только что началось на обновленном заводе в Брюсселе.
