В России насчитывается 2500 электрокаров, и почти половина из них находится на Дальнем Востоке. Об этом в своем исследовании сообщают аналитики агентства «Автостат».

Лидером по количеству электромобилей стал Приморский край — там зарегистрированы 586 штук. На втором месте Москва и Московская область. На электрокарах там ездят 369 и 98 автовладельцев соответственно. На третьем месте — Хабаровский край, где чистый транспорт предпочли 244 водителя.

Далее следуют Краснодарский край (190 авто), Иркутская область (146) и Амурская область (113) электрокаров. В Санкт-Петербурге, несмотря на близость к Европе, на электрокарах ездят 73 человека, в Самарской области — еще 57.

Самые популярные модели — Nissan Leaf (1800 штук) и Mitsubishi i-MiEV (294). На третьем месте Tesla Model S — ее предпочли 202 автовладельца.

Отечественную LADA Ellada выбрали 93 водителя, а на Tesla Model X ездит 88 автолюбителей. Также в России есть 27 экземпляров Renault Twizy, 11 BMW i3 и одна Tesla Model 3.

На фоне скромных скромных показателей России, достижения Норвегии в сфере чистого транспорта выглядят особенно впечатляюще. В стране с похожим климатом и запасами нефти в 2017 году электрокары составили более половины проданных новых автомобилей. В общем автопарке страны они занимают менее 10% — и это много даже по сравнению с прочими развитыми странами, где доля электрокаров едва дотягивает до 1%.

Интересно, что с экономической точки зрения владеть люксовой Tesla Model S дешевле, чем скромным гибридом Toyota Prius. Дело в том, что помимо таможенных пошлин и бензина, владельцам авто с ДВС приходится оплачивать пользование платными трассами. Дешевле купить Model S и экономить не только на топливе, но и на проезде.