Tesla выпустит электромобиль за $25 тысяч через три года
Logo
Cover

Хотя Tesla пока так и не выпустила электрседан Model 3 по обещанной цене в $35 тысяч, Илон Маск уже планирует вывести на рынок более бюджетную модель. Однако прежде компании придется решить проблемы на производстве, а главе Tesla — разобраться с личностным кризисом, который уже сказывается на бизнесе.

В 2020-е годы стоимость электромобилей снизится и на рынке появится больше бюджетных моделей по доступной цене. Тенденцию планирует подхватить и Tesla. Об этом глава компании Илон Маск рассказал в интервью YouTube-блогеру Маркусу Браунли, известному под ником MKBHD. «Мы сможем выпустить [электромобиль за $25 тысяч] через три года, если приложим максимум усилий», — заметил бизнесмен. 

В 2018 году по такой цене можно купить гибридный автомобиль Toyota Prius или небольшой внедорожник с ДВС европейской марки. 

Выпуск бюджетного электромобиля входил в стратегический план Tesla изначально, когда на рынке еще не было такого разнообразия электрокаров и гибридов, как сегодня. Компания планировала сделать седан Model 3 массовым продуктом по цене $35 тысяч, однако за год с начала поставок автомобиля цена так и не снизилась до заявленного уровня. Пока Tesla продает более дорогие модификации электрокара, а Маск признает, что цена в $35 тысяч погубит компанию. Недавно аналитики UBS подсчитали, что на данный момент операционная прибыль с каждой проданной Model 3 составляет не менее $3 тысяч.

При этом стоимость электроседана варьируется в пределах $49-80 тысяч. Если Tesla снизит стоимость до $35 тысяч, прибыль сократится в два раза.

В интервью блогеру MKBHD Маск также рассказал о планах выпускать по две новых модели электромобилей одновременно. В разработке у компании находятся четыре модели — кроссовер Model Y, пикап, спорткар Roadster нового поколения, а также грузовик Semi.

Маск также сообщил, что большую часть времени проводит на производстве, где обсуждает разработки с инженерами и дизайнерами. Как замечает Verge, в разговоре с блогером глава Tesla не затрагивал проблемы на производстве и в личной жизни.

Беседа полностью отличалась от интервью Маска New York Times, о котором Хайтек+ рассказывал на прошлой неделе. В нем предприниматель признал, что работает по 120 часов в неделю, так что у него не остается времени на друзей и семью.

Он отметил, что испытывает проблемы со здоровьем, употребляет снотворное и переживает «самый тяжелый и болезненный год в своей карьере». Маск также добавил, что худшие времена для Tesla уже позади, а в его жизни черная полоса только начинается.

Рынок мгновенно отреагировал на эмоциональные заявления бизнесмена. Как пишет CNBC, после публикации материала в NYT котировки акций Tesla упали на 9%. В выигрыше оказались главные противники Маска — трейдеры, которые ставят на понижение. По оценкам аналитиков, они смогли заработать более $1 млрд. Однако еще в начале августа Маск объявил о планах выкупить акции Tesla — тогда стоимость ценных бумаг выросла на 11%, а те, кто ставил на понижение, потеряли около $1,3 млрд. 

По данным источников, совет директоров Tesla планирует нанять человека, который сможет подменять Илона Маска и представлять интересы компании. Однако в официальном заявлении после публикации NYT представители совета назвали подобные заявления ложью и слухами и подчеркнули, что именно благодаря Маску за 15 лет компания превратилась из скромного стартапа в крупное предприятие. Сам предприниматель в интервью подчеркнул, что покидать свой пост не собирается. Позднее он также заявил в Twitter, что не намерен менять свой распорядок дня и уделять работе меньше внимания. «Этот вариант [не рассматривается]», — заключил Маск.