Logo
Cover

В то время, как Вашингтон и Пекин меряются миллиардными торговыми санкциями, в Германии китайская компания открывает новый завод по производству литий-ионных аккумуляторов, а крупный европейский автопроизводитель спешит вложить в него деньги.

Китай является крупнейшим торговым партнером Германии за пределами Европейского Союза, и обе страны подписали множество деловых сделок, пишет Quartz. Одной из самых примечательных из них стало решение о строительстве крупнейшим в Китае производителем аккумуляторов CATL огромного завода в Тюрингии. Министр экономики федеральной земли Вольфганг Тифензее сказал, что китайский завод поможет Тюрингии стать «одним из основных европейских производителей аккумуляторных технологий».

В свою очередь концерн BMW взял на себя обязательства по приобретению батарей, которые будут выпускаться этим заводом CATL на 4 миллиарда евро ($4,7 миллиарда) после того, как завод в Эрфурте заработает в 2021 году. Часть средств BMW вложит в строительство завода в качестве инвестиций.

Daimler также недавно заключил с CATL многомиллиардный контракт.

Renault пообещала вложить €1 млрд ($1,18 млрд) в производство электрокаров на территории Франции. Для этого компания оснастит четыре завода новыми линиями сборки электрокаров. Завод Флинс в пригороде Парижа в два раза увеличит объемы выпуска электромобилей ZOE. Завод в Клеоне оснастят оборудованием, которое позволит выпускать в три раза больше электродвигателей, в том числе нового поколения.


Подписка — специальный, самый
полезный формат Хайтек+

Ключевые темы и отдельный блок новостей не повторяют материалы сайта. Экономит время, гибкие настройки, адаптируемый объем, в удобное время. Вам понравится!

Оформляя подписку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных
Поздравляем! Вы подписаны