Logo
Cover

Благодаря компьютерному зрению и системе распознавания лиц новые сканеры Evolv Edge сократят время досмотра втрое. А пассажирам для этого не нужно будет снимать одежду и обувь. Установят их для начала в аэропорту Окленда — одном из самых инновационных в США.

Проверка службы безопасности в аэропорту, пожалуй, самая изматывающая часть путешествия. Стоять в очереди по полчаса и наблюдать, как все вокруг снимают ремни и ботинки — не самое приятное занятие. Решить этот вопрос собирается инженеры компании Evolv с помощью нового скоростного ИИ-металлоискателя, пишет VentureBeat.

Сканер Evolv Edge использует алгоритмы машинного обучения, систему распознавания лиц и миллиметровый волновой датчик собственной разработки. Это сочетание позволяет невероятно ускорить процесс досмотра: Через рамки высотой полтора метра нужно просто пройти. Разуваться или класть руки на желтые круги не нужно.

Благодаря такой скорости, Evolv Edge может пропускать до 600 человек в час. Предел для обычных сканеров — 250 человек.

Алгоритмы сканера способны в режиме реального времени отличать обычные предметы в карманах, вроде ключей и телефонов, от потенциально опасных. Датчики работают в сочетании с камерами, оборудованными компьютерным зрением. Такая система позволяет идентифицировать человека в момент прохождения через рамку.

Подозрительных субъектов и пассажиров с судимостью система отмечает флажком, чтобы сотрудники службы безопасности аэропорта уделили этим людям больше внимания.

Стоимость ИИ-сканеров Evolv Edge — от $60 000 с учетом ежегодной подписки на обновление программного обеспечения. Первые рамки установят в Международном аэропорту Окленда, который заработал репутацию одного из самых инновационных аэропортов США. На первом этапе Evolv Edge будут использовать только для проверки сотрудников, чтобы упросить для них ежедневную процедуру прохождения досмотра.

Evolv уже тестировала свои сканеры в метро Лос-Анджелеса, на вокзале в Нью-Йорке и в ряде других компаний. Пока данных о том, насколько ИИ-рамки эффективнее обычных, не поступило. Впрочем, превзойти их нетрудно: по данным Министерства внутренних дел США, в 2015 году тайным агентам полиции удавалось пронести через сканеры оружие и фальшивые бомбы в 95% случаев.

В Международном аэропорту Сан-Франциско и в нью-йоркском JFK этим летом тоже появится новая технология — робот-проводник Care-E от компании KML. Робот будет встречать пассажиров на контрольно-пропускном пункте аэропорта и провожать до самого гейта. Ручную кладь, которую клиент KLM решил взять в салон, Care-E повезет на себе. Чтобы активизировать «проводника», нужно просто приложить посадочный талон к его сканеру. Куда надо ехать — робот узнает сам.