Руководство Tesla в ходе собрания акционеров отчиталось о важном достижении: с 2015 года компания установила по всему миру аккумуляторы, которые суммарно имеют емкость в 1 ГВт⋅ч. Для сравнения, в прошлом году в мире всеми производителями было установлено хранилищ энергии на 2 ГВт⋅ч.

Прогрессу отрасли, помимо прочего, помогает и постоянное падение цен на литий-ионные аккумуляторы.

С 2010 по 2016 год цены снизились на 73% — с $1000 за кВт⋅ч до $273. Эксперты предрекают, что уже к 2020 году стоимость составит $145, а к 2025 — $69 за кВт⋅ч.

Так что, если прогнозы верны, то аккумуляторы Илона Маска станут еще более привычным зрелищем в разных уголках планеты.

Важно, что аккумуляторные системы можно использовать без привязки к солнечным электростанциям. Их главное преимущество — скорость активации. Поэтому даже в обычных сетях с традиционными электростанциями хранилища энергии приносят пользу, компенсируя перепады напряжения. Например для борьбы с перегрузками самое большое в мире хранилище энергии Tesla установила в Австралии в городе Джеймстаун. Там вместе с ветровыми мельницами аккумулятор, занимающий площадь футбольного поля, избавил город от частых отключений электричества, сократив затраты на 90%.

То же произошло на Гавайях, в Пуэрто-Рико и других местах, где появились батареи Tesla. Это избавило местные власти от необходимости думать о дополнительных энергомощностях, потому что потребление нормализуется. Гигантомания Tesla оказалась заразительной, уже анонсируются проекты других компаний. На юге той же Австралии будет построена солнечная электростанция стоимостью $1 млрд.

При этом не обязательно устанавливать огромные батареи. Tesla продает и домашние решения. В Калифорнии такие системы, например, уже начинают объединять в виртуальные электростанции.