CT176RE недавно сошел с конвейера и был представлен в городе Шиянь провинции Хубэй. Помимо электрической силовой установки, машина получила собственную систему управления шасси и кузовом по проводам. Автономное управление, по замыслу разработчиков, должно повысить безопасность работы и эффективность перевозок. Самосвал рассчитан на интенсивную эксплуатацию в крупных карьерах.
Появление новых моделей связано с ускорением электрификации горнодобывающей отрасли Китая. В 2025 году в Китае продали более 3300 карьерных самосвалов на новых источниках энергии — на 35% больше, чем годом ранее. По оценкам Института промышленности Gaogong, в 2026 году продажи могут достичь 6 тыс. машин. При этом электрическая техника пока занимает менее 10% парка транспортных средств на большинстве китайских шахт, поэтому рынок сохраняет значительный потенциал для роста.
Китайские производители постепенно переходят от небольших моделей к машинам с большей грузоподъемностью. Например, компания XCMG вышла на рынок горнодобывающей техники на новых источниках энергии в 2019 году и с тех пор разработала электрические, водородные и гибридные модели. В августе дочерняя компания горнодобывающей группы Zijin Mining — Zijin Longking — представила аккумуляторный самосвал ZL230E грузоподъемностью 230 тонн. Ранее она поставила первые электрические машины для работы на золотомедном руднике Цзицзиньшань и медном руднике Цзюлун.
Однако увеличение грузоподъемности создает дополнительные инженерные задачи. Тяжелая техника работает под высокой нагрузкой, преодолевает крутые склоны и эксплуатируется в сложных климатических условиях. Поэтому производителям необходимо обеспечить стабильную мощность, охлаждение и торможение, а также длительный срок службы аккумуляторов.
Переход на электрическую технику требует не только замены дизельного двигателя аккумулятором. Для ее массового внедрения необходимо одновременно развивать системы электропитания и зарядную инфраструктуру, повышать надежность машин и организовывать их техническое обслуживание непосредственно на месторождениях. От того, насколько успешно производители справятся с этими задачами, будет зависеть дальнейшее распространение электрических самосвалов в китайской горнодобывающей отрасли.
