ВМС США рассматривают MQ-9B SeaGuardian как потенциальное средство, способное существенно повысить боевые возможности Морских патрульно-разведывательных сил при выполнении широкого спектра задач. Согласно пресс-релизу, авиабаза на острове Уидби использовалась для отработки возможностей применения MQ-9B SeaGuardian в ходе различных учений ВМС, а также для обеспечения подготовки авианосных групп к развертыванию.
«Мы всегда рады, когда наш заказчик из ВМС показывает SeaGuardian на военно-морских тактических симпозиумах, — сказал Патрик Шортслив, вице-президент GA-ASI по стратегическому развитию. — Остров Уидби — отличное место для демонстрации аппарата SeaGuardian наряду с самолетом P-8A Poseidon специалистам в области морской патрульной и разведывательной авиации. Так мы можем наглядно показать, что эта перспективная система уже существует и готова к боевому применению».
MQ-9B SeaGuardian имеет размах крыла около 24 метров, длину почти 12 метров и максимальную взлетную массу примерно 5670 кг. Он оснащен турбовинтовым двигателем Honeywell TPE331-10 и может работать на высотах выше 12 000 метров. Заявленная продолжительность полета — более 30 часов в зависимости от конфигурации и условий боевой задачи. Максимальная скорость может достигать 210 узлов (390 км/ч).
Аппарат особенно хорошо подходит для задач по оценке обстановки на море, морскому наблюдению, для противокорабельной и противолодочной войны. Также он может применяться в поисково-спасательных операциях, ликвидацию последствий стихийных бедствий и операции по обеспечению морского правопорядка.
Дистанционно управляемый SeaGuardian спроектирован так, чтобы он мог летать за горизонтом на протяжении более 30 часов (в зависимости от конфигурации) в любую погоду. Он безопасно интегрируется в гражданское воздушное пространство, позволяя получать оперативную информацию в реальном времени в любой точке морской зоны — днем и ночью.
Китайские исследователи предложили использовать малошумные беспилотные катера для охраны морского права в Южно-Китайском море. Речь идет о беспилотных надводных аппаратах, которые движутся за счет энергии волн и не нуждаются в топливе, могут обеспечивать постоянное присутствие в спорных водах без риска для экипажа.

