В основе системы Ironstone Opal — метод, получивший название GravNav: квантовый гравиметр, который измеряет мельчайшие вариации гравитационного поля Земли и сопоставляет их с имеющимися гравитационными картами, обеспечивая точное позционирование. В отличие от технологии спутниковой навигации, использующей уязвимые для помех радиосигналы, квантовый гравиметр полностью пассивен и не излучает никаких сигналов, что делает его неуязвимым для глушения и спуфинга.

Традиционные гравиметры на холодных атомах требуют использования тяжелых платформ для стабилизации положения и создания контролируемых условий эксплуатации. Подход компании Q-Ctrl позволяет заменить значительную часть этого оборудования программным обеспечением на базе искусственного интеллекта, которое стабилизирует работу квантового датчика в условиях открытого океана. Гибридный датчик Q-Ctrl сочетает интерферометрию холодных атомов с классическими акселерометрами, используя в качестве абсолютного эталона состояние атомов, что позволяет снизить долговременный дрейф смещения датчика примерно в 70 раз по сравнению с классическими акселерометрами.

В ходе испытаний в Коралловом море прибор был установлен в пассажирской каюте без систем гироскопической стабилизации; он работал автономно, демонстрируя эффективность, сопоставимую с показателями систем, оснащенных карданным подвесом. Судно прошло 83 км без GPS, полагаясь только на показания прибора. При этом точность позиционирования составила 1 морскую милю (1,85 км). Это более чем в 10 раз лучше результатов стандартных инерциальных резервных систем, сообщает Quantum Computing Report. В отдельных случаях прибор определял локальные гравитационные аномалии с точностью примерно до 300 метров.

«Распространение средств постановки помех и спуфинга GPS свидетельствует о том, что наши противники не сидят сложа руки, — заявил Майкл Дж. Бирчук, генеральный директор и основатель компании Q-Ctrl. — Q-Ctrl вновь с гордостью демонстрирует, что квантовые технологии способны уже сегодня преобразить реальные задачи в сфере обороны».

Морские испытания развивают успех воздушных испытаний, которые Q-Ctrl провела в 2025 году. Тогда система магнитной навигации MagNav превзошла другие альтернативы GPS в 100 раз. Сама платформа Ironstone Opal была названа одним из лучших изобретений 2025 года по версии журнала «Тайм» и стала первой квантовой навигационной системой, получившей допуск к полетам по стандарту авиационной безопасности RTCA DO-160.

Компания уже работает над интеграцией технологии с DARPA, Управлением передовых оборонных технологий США, Минобороны Австралии, Королевским флотом Великобритании и компанией Lockheed Martin.

Маломощная робототехническая система LENS, разработанная австралийскими инженерами, объединяет в себе нейроморфный датчик, чип и модель искусственного интеллекта. Шестиногому экспериментальному роботу она позволяет распознавать свое окружение с помощью машинного зрения, которое занимает на запоминающем устройстве меньше места, чем обычная цифровая фотография.