Hitech logo

Тренды

Новый китайский БПЛА способен барражировать в небе сутки с грузом 200 кг

TODO:
Денис ЕременкоСегодня, 03:21 PM

Китай продолжает наращивать компетенции в области гражданской беспилотной авиации. Компания Yi-Tong UAV System завершила первые летные испытания многоцелевого БПЛА TP200. Дрон относится к классу средних многоцелевых беспилотников большой продолжительности полета, он способен нести полезную нагрузку массой до 200 кг, находиться в воздухе более 24 часов и преодолевать до 3 тыс. км без дозаправки при максимальной загрузке. Еще одна его особенность — он сконструирован так, чтобы полностью соответствовать нормам летной годности гражданской авиации, что позволит быстро начать его практическую эксплуатацию.

00
Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Испытательный полет состоялся в городе Яньтай провинции Шаньдун. По данным китайских СМИ, аппарат успешно выполнил программу испытаний: все основные параметры, включая высоту набора, крейсерскую скорость и устойчивость полета, соответствовали расчетным значениям.

Китай стал второй страной в мире, успешно вернувшей первую ступень ракеты-носителя

До настоящего времени большинство китайских беспилотников большой продолжительности полета либо разрабатывались для военных нужд, либо использовались в экспериментальных проектах, не предполагающих массовой коммерческой эксплуатации. Главная особенность новинки заключается в том, что дрон изначально создавался с учетом требований Управления гражданской авиации Китая (CAAC). Для китайского рынка это важный этап развития отрасли, поскольку наличие сертификата летной годности является обязательным условием для эксплуатации беспилотников в гражданском воздушном пространстве.

По меркам гражданской беспилотной авиации TP200 обладает выдающимися летными характеристиками, так как ни один конкурент не способен провести в воздухе 24 часа с полной нагрузкой. Большинство коммерческих беспилотников, используемых сегодня в КНР для мониторинга территорий или инспекционных работ, могут выполнять полеты продолжительностью от двух до восьми часов.

Сутки непрерывного пребывания в воздухе позволяют существенно сократить эксплуатационные расходы. Для выполнения продолжительной миссии больше не требуется задействовать несколько аппаратов и несколько экипажей операторов, а также проводить промежуточные посадки для обслуживания техники. Один беспилотник способен обеспечить непрерывное наблюдение за территорией на протяжении суток.

Еще одной особенностью TP200 стала модульная архитектура конструкции. По словам разработчиков, большинство существующих тяжелых гражданских беспилотников проектируются для решения одной конкретной задачи. Например, аппарат для патрулирования морской акватории не может использоваться для доставки грузов или проведения метеорологических исследований без существенной модернизации.

TP200 позволяет оперативно заменять полезную нагрузку и конфигурацию оборудования в зависимости от поставленной задачи.

Фактически речь идет о создании универсальной беспилотной платформы, которую можно адаптировать под различные сценарии эксплуатации. Такой подход способен существенно снизить стоимость закупки техники для государственных структур и коммерческих операторов, поскольку вместо нескольких специализированных типов БПЛА можно использовать единую платформу с набором сменных модулей.

Разработчики заявляют весьма широкий перечень задач, которые сможет выполнять новый аппарат. Среди них:

  • патрулирование морских акваторий и береговой линии;
  • поисково-спасательные операции над морем;
  • доставка гуманитарных грузов в труднодоступные районы;
  • метеорологические исследования;
  • выполнение задач по искусственному вызыванию осадков;
  • мониторинг лесных пожаров;
  • картографирование территорий;
  • экологический мониторинг.

    • Особый интерес представляет возможность использования беспилотника для так называемой модификации погоды. Китай уже несколько лет активно развивает технологии искусственного вызывания дождя и борьбы с засухой с использованием авиационных платформ. Обычно для подобных задач применяются пилотируемые самолеты, появление беспилотников большой продолжительности полета способно существенно снизить стоимость таких операций.

    Кроме того, характеристики TP200 делают его перспективным решением для всех стран Юго-Восточной Азии, обладающих протяженными морскими границами и большим количеством островных территорий. Продолжительность полета и дальность действия позволяют эффективно использовать аппарат для контроля исключительных экономических зон, мониторинга судоходства и проведения поисково-спасательных операций.