Hitech logo

Кейсы

Schaeffler оценила потенциал рынка андроидов в сотни миллионов евро к 2030 году

TODO:
Екатерина ШемякинскаяСегодня, 12:46 PM

Немецкий производитель автокомпонентов и промышленного оборудования Schaeffler рассчитывает на быстрый рост рынка человекоподобной робототехники. По словам генерального директора Клауса Розенфельда, к 2030 году объём заказов в этом сегменте может достичь сотен миллионов евро.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Компания сотрудничает с 45 игроками в сфере гуманоидной робототехники по всему миру и уже заключила пять контрактов. Крупнейшие сделки связаны с ведущими компаниями в Китае и США. Партнёрства включают обмен прототипами, обсуждение будущих поставок и совместную разработку производственных решений.

Известно, что в ноябре 2025 года Schaeffler заключила партнёрство с немецкой Neura Robotics для совместной разработки ключевых компонентов гуманоидов и интеграции нескольких тысяч таких роботов на свои производственные мощности к 2035 году. В январе 2026 года компания подписала стратегическое соглашение с британской Humanoid о поставке актуаторов и развёртывании сотен роботов в своей глобальной производственной сети. В марте Schaeffler вышла на китайский рынок, наладив партнёрство с Leju Robotics. А в апреле компания объявила о сделке со шведской Hexagon Robotics.

В последние месяцы Schaeffler начала получать первые значимые заказы на ключевые компоненты для робототехники, в частности, приводы и волновые редукторы, которые используются в механике гуманоидных систем. Это подтверждает переход от экспериментального этапа к коммерческому внедрению технологий.

Ожидания Schaeffler опираются на прогнозы роста рынка. К концу десятилетия глобальное производство человекоподобных роботов может превысить 1 млн единиц. Компания оценивает, что около половины стоимости таких устройств приходится на компоненты, которые она способна поставлять, и рассчитывает занять до 10% этого сегмента.

Пока вклад робототехники в выручку остаётся минимальным — в 2025 году он составлял менее 1%. Однако развитие этого направления уже поддерживает котировки компании, помогая компенсировать нестабильность традиционного автомобильного бизнеса.