Зарядка — одно из узких мест по мере масштабирования парков роботакси. Например, сервис Waymo уже выполняет 500 тыс. поездок в неделю, используя 3000 автомобилей. Каждая машина требует подзарядки несколько раз в день, при этом процесс до сих пор во многом зависит от ручного труда.
Разработка представляет собой роботизированную «руку» на подвесной рельсовой системе. Конструкция перемещается по направляющим и может заряжать до 10 автомобилей на разных стоянках. В отличие от решений, где на каждое парковочное место нужен отдельный робот, архитектура M1 позволяет одному устройству обслуживать сразу несколько машин. Система самостоятельно распознаёт прибытие автомобиля, открывает зарядный порт, подключает кабель, выполняет зарядку и затем отключает его.
Поскольку конструкция не занимает места на полу, во время зарядки автомобилей можно параллельно проводить другие операции, например, мыть машины или обслуживать их. По оценкам компании, депо на 50 стоянок с такими системами может повысить эффективность работы персонала до 75% и экономить до $1,7 млн в год.
M1 совместима с различными моделями электромобилей и типами зарядных разъёмов, что позволяет операторам автопарков внедрять систему без модернизации транспорта или привязки к конкретному поставщику инфраструктуры. Заявленная точность подключения превышает 99,9% благодаря использованию компьютерного зрения и накопленных данных эксплуатации.
Одновременно Rocsys объявила о привлечении дополнительных $13 млн инвестиций, увеличив общий объём финансирования до $56 млн. Средства планируется направить на масштабирование технологии в Северной Америке и Европе, где Rocsys рассчитывает развернуть тысячи зарядных точек в течение ближайших пяти лет. Компания владеет более чем 130 патентами и заявками на патенты в этой области.
В компании считают, что без автоматизации процессов в депо развитие автономного транспорта будет ограничено. На фоне роста рынка роботакси, который к 2030 году может достичь $45,7 млрд, решения вроде M1 могут стать важной частью инфраструктуры — как для беспилотных такси, так и для парков электрогрузовиков.
