Самолёт разработан компанией Xi’an ASN Technology Group, входящей в состав государственного оборонно-промышленного холдинга China North Industries Group Corporation (Norinco). Tianma-1000 способен работать на средних высотах, в сложном горном рельефе и выполнять сверхкороткие взлёты и посадки.

Максимальная полезная нагрузка Tianma-1000 составляет одну тонну. Дальность полета достигает 1800 км, а модульный грузовой отсек позволяет адаптировать самолёт под разные типы миссий, включая доставку продовольствия, медикаментов и оборудования.

Для работы в сложных условиях беспилотник оснащен системой оптического наведения, которая обеспечивает точную посадку при плохой видимости — в тумане, дожде, снегу или дымке. Самолёт также способен стабильно летать в неблагоприятных погодных условиях и автономно избегать препятствий.

Дополнительно Tianma-1000 получил интеллектуальную систему погрузки и разгрузки с элементами искусственного интеллекта. Она позволяет обработать до одной тонны груза всего за пять минут, сокращая время операций и снижая потребность в ручном труде. Система также поддерживает интеллектуальное планирование маршрута.

Платформа рассчитана на широкий спектр задач — от регулярных логистических перевозок до срочной переброски грузов в условиях чрезвычайных ситуаций. Самолёт может быстро переключаться между режимами транспортировки и десантирования, что делает его универсальным инструментом для быстрого реагирования.

Разработка Tianma-1000 вписывается в стратегию Китая по развитию так называемой низковысотной экономики, которую власти рассматривают как один из ключевых драйверов роста. По данным Управления гражданской авиации Китая, объем этого сектора в 2025 году достиг 1,5 трлн юаней и, как ожидается, превысит 3,5 трлн юаней к 2035 году. Новый беспилотник стал частью более широкой тенденции — в последние годы в стране активно испытываются и другие крупные автономные грузовые и электрические летательные аппараты.