Испытания стали самыми масштабными за всю историю Autohome и получили официальное подтверждение Книги рекордов Гиннесса как крупнейшие полевые зимние автомобильные тесты в мире. Одновременно проверялись 67 электромобилей и гибридов всех основных классов — от компактных хэтчбеков и седанов до полноразмерных внедорожников. Диапазон цен варьировался от 60 тыс. юаней до более чем 2 млн юаней (от $8 тыс. до $280 тыс.), что позволило охватить практически весь китайский рынок электромобилей. Якеши традиционно используется как полигон для зимних тестов благодаря устойчивым низким температурам.
В тесте на сохранение запаса хода в холодных условиях лучшим оказался Xpeng P7 с полным приводом, который сохранил 53,9% от заявленного пробега. Второе место занял BYD Yangwang U7 (51,8%), третье — Zeekr 001 (49,6%). Tesla Model Y с полным приводом показала результат 35,2% и заняла лишь 31-е место, а худший показатель продемонстрировал Li Auto i8 — 34,8%. Остальные участники теста были подключаемыми гибридами.
Отдельное внимание уделялось энергопотреблению в расчёте на 100 км пробега. В этой категории ожидаемо лидировали компактные модели: BYD Seagull занял первое место с показателем 23,5 кВт⋅ч, за ним следовали Geely Xingyuan с таким же результатом и BYD Seal 06 (24,6 кВт⋅ч). Среди более крупных автомобилей внедорожник Xiaomi YU7 занял 20-е место с потреблением 33,7 кВт⋅ч, а Tesla Model Y показала ещё более высокий расход — 34,9 кВт⋅ч.
В условиях сильного холода различались и показатели быстрой зарядки. В тесте на зарядку с 30% до 80% неожиданным лидером стал Avatr 06, справившийся с задачей за 15 минут. Следом расположились Nevo 06 и Fulwin A9L, которые зарядились за 16 минут. Ёмкость батареи при зарядке для первых трёх мест составила: 45,06 кВт⋅ч у победителя, 63,18 кВт⋅ч у второго места и 33,68 кВт⋅ч у третьего. Xiaomi YU7 занял 39-е место с результатом 31 минута, тогда как Tesla Model Y оказалась на 44-й позиции, затратив 35 минут.
Зимние испытания показали, насколько сильно низкие температуры влияют на реальные характеристики электромобилей — от запаса хода до стабильности зарядки.
