О новом достижении беспилотной авиации Китая сообщила газета People’s Daily со ссылкой на Китайскую корпорацию авиационной промышленности (AVIC). Jetank — это платформа БПЛА, созданная на основе концепции «универсальной платформы с модульной полезной нагрузкой». Как отмечается в отчете корпорации, она построена на базе отечественных технологий и отличается большой грузоподъемностью, высоким потолком полета, широким диапазоном скоростей, а также возможностью короткого взлета и посадки.

В длину Jetank 16,35 м, размах крыльев 25 м, максимальная взлетная масса 16 тонн, грузоподъемность 6000 килограммов, продолжительность полета 12 часов и дальность полета 7000 км.

Благодаря модульной конструкции Jetank может применяться для транспортировки тяжелых грузов и обеспечения точной логистической поддержки в отдаленных горных районах и на островах; быстрого восстановления связи и доставки оборудования для оказания помощи при стихийных бедствиях во время чрезвычайных ситуаций; а также для проведение географических исследований, оценки последствий стихийных бедствий, разведки полезных ископаемых, обеспечении соблюдения морского права, тушении лесных пожаров и так далее.

Что касается военного применения, то Jetank оснащен восемью узлами внешней подвески и может нести управляемые бомбы массой 1000 кг, ракеты класса «воздух — воздух» и «воздух — земля», противокорабельные ракеты и барражирующие боеприпасы. Аппарат имеет открытую архитектуру. Модули полезной нагрузки заменяются за два часа.

Еще одна отличительная особенность БПЛА Jetank — модуль «улья», интегрированный в фюзеляж. Из-за этого контейнера, вмещающего сотни барражирующих боеприпасов или небольших дронов, Jetank прозвали «воздушным дрононосцем», пишет Global Times.

Год назад разработчики показали изображения последней версии китайского боевого беспилотного аппарата Caihong-7 (CH-7). Предполагается, что CH-7 имеет взлетную массу до 10 000 кг, может развивать скорость до 926 км/ч и находиться в воздухе до 15 часов, а также оснащен стелс-технологиями.