«В ближайшем будущем, возможно, в течение ближайших трех лет, мы получим суда, работающие исключительно на электричестве и способные бороздить открытые моря», — заявил Су Ии на пресс-конференции в Шанхае.

CATL — мировой лидер по производству аккумуляторов, которые используются в электронике, электромобилях и даже электросамолетах. В последние пять лет компания активно поставляет батареи для электролодок, и некоторые из крупнейших полностью электрических судов оснащены её системами.

До сих пор такие суда ограничивались эксплуатацией на реках и вблизи побережья. Например, в 2020 году CATL поставила 10 тыс. аккумуляторных LFP -батарей для речного круизного лайнера Yangtze River Three Gorges No. 1, который стал крупнейшим полностью электрическим пассажирским судном по количеству мест и мощности. По мере повышения энергоемкости аккумуляторов могут появиться более крупные суда, способные преодолевать большие расстояния.

В 2022 году CATL открыла дочернюю компанию, специализирующуюся на морской технике. На сегодняшний день её батареи установлены примерно на 900 судах, что составляет около 40% мирового рынка. В Китае этим летом отправилось в плавание первое электрическое туристическое судно «Yujian 77», разработанное совместно с CATL и оснащенное системой морских аккумуляторов. Его успех открывает путь к созданию электрических судов с большим запасом хода.