Hitech logo

Транспорт будущего

На морское грузовое судно установили солнечные батареи

TODO:
Георгий Голованов4 ноября, 11:17

Голландская компания Wattlab установила морскую солнечную энергетическую систему на грузовое судно международной судоходной компании Vertom. Она состоит из 44-х солнечных платформ Flatrack с пиковой мощностью 79 кВт, которые обеспечат 20% энергопотребления бортовых систем жизнеобеспечения. «MV Vertom Tula» — это многоцелевое дизель-электрическое грузовое судно полной грузоподъемностью 7280 тонн.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

«MV Vertom Tula» стало первым в мире морским судном, оснащенным полноценной солнечной установкой. Установка солнечной системы состоялась в сентябре в порту Харлинген и, благодаря модульной конструкции, была завершена за один день, сообщает IE.

Солнечные системы Flatrack, изготовленные и собранные на новом заводе Wattlab, можно быстро установить или демонтировать с помощью стандартных контейнерных фитингов. «Для судовладельцев время — деньги, поэтому скорость и простота использования очень важны, — сказал Бо Салет, сооснователь Wattlab. Также маловажную роль играет оптимизация пространства на судне. Поэтому, если потребуется перевозить какой-то габаритный груз, панели можно демонтировать. В сложенном виде они занимают площадь стандартного 6-метрового контейнера.

Испытание системы продолжалось в течение трех лет, в суровых прибрежных условиях. «Результаты пилотных испытаний показали, что система Solar Flatrack хорошо себя зарекомендовала в сложных условиях прибрежного судоходства», — заявил Томас ван Мееркерк, менеджер по развитию бизнеса Vertom.

Еще одним преимуществом панелей является то, что их можно оставлять на крышках люков даже во время погрузочно-разгрузочных работ.

«Экипаж сначала отнесся к этому скептически, опасаясь дополнительных работ, — добавил Салет. — Однако вскоре они убедились, что на практике солнечные плоские рамы просты в использовании и требуют минимального обслуживания». На них не образуется соляная корка, поскольку вода беспрепятственно стекает с панелей.

Нидерландская организация прикладных научных исследований подтвердила, что солнечные системы Flatracks работают надежно, сохраняя выработку электроэнергии и структурную целостность даже в сложных морских условиях.

«Конечно, все зависит и от условий эксплуатации наших судов, но очевидно, что система может обеспечить как положительную окупаемость инвестиций, так и способствовать сокращению выбросов CO2 в судоходстве», — пояснил Салет.

Южнокорейский ученый предложил альтернативу традиционным солнечным электростанциям — вертикальные «солнечные деревья». Исследование показало, что такие конструкции способны генерировать до 1 МВт энергии при помощи всего 63 установок, сохраняя при этом до 99% лесного покрова, который пришлось бы вырубить для наземных панелей.