Рекордный заезд Kia состоялся 30 сентября 2025 года во Франкфурте (Германия) на стандартной, без модификаций, модели PV5 Cargo L2H1. Маршрут был специально разработан для имитации реальных условий: фургон преодолел более 58 км по городским улицам с перекрестками, светофорами и кольцевыми развязками, а также перепад высот около 370 м.

Во время рекордного заезда фургон проехал по кругу 12 раз с максимальной полезной нагрузкой. Аккумулятор емкостью 71,2 кВт·ч позволил преодолеть 693,38 км без подзарядки. Внутренние тесты Kia показали, что добавление 100 кг груза снижает запас хода всего на 1,5%.

Руководитель европейского подразделения Kia Марк Хедрих отметил, что, хотя компания только выходит на рынок легких коммерческих автомобилей, этот рекорд подтверждает универсальность и инновационность их первого малотоннажного коммерческого фургона.

PV5 — среднеразмерный электрический фургон и первая специализированная модель Kia в рамках направления Platform Beyond Vehicle (PBV). Он построен на архитектуре Hyundai E-GMP.S и поддерживает несколько вариантов конфигурации. В продаже уже доступны пассажирская и грузовая версии, а в будущем компания планирует представить семь типов кузова, включая легкий кемпер, фургон для людей с инвалидностью и модель с открытым кузовом.

Грузовая версия PV5 Cargo предлагает объем до 4,4 м³ и максимальную полезную нагрузку 790 кг. Предусмотрены два варианта аккумуляторов: 51,5 кВт·ч с запасом хода 296 км и 71,2 кВт·ч с запасом хода 415 км по циклу WLTP. Рекордная поездка подтвердила реальные возможности модели при полной загрузке.

Kia планирует расширить линейку электрических фургонов: PV7 выйдет в 2027 году, а более крупный PV9 — в 2029 году.