Сооснователь и гендиректор Inversion Джастин Фиаскетти заявил, что компания намерена разместить аппараты Arc на орбите заранее, где они смогут находиться до пяти лет, а затем по вызову возвращаться и совершать посадку без взлётно-посадочной полосы, используя парашюты. «Миссия проста: доставить груз туда, где он нужен, когда он нужен», — отметил он в интервью Ars Technica. По его словам, речь может идти как о медицинских комплектах, так и о беспилотниках или иной технике, необходимой для выполнения военных задач.
Inversion появилась в начале 2021 года. Фиаскетти и его партнёр Остин Бриггс начали работу как студенты-энтузиасты, вдохновлённые идеей сделать космос не только местом для наблюдений и передачи данных, но и средством глобального доступа. За плечами у Фиаскетти — стажировки в SpaceX и Relativity Space, где он занимался ракетными двигателями. Именно там он пришёл к выводу, что главная ценность орбиты — возможность вернуть что-то обратно.
Первым опытом компании стал экспериментальный аппарат Ray массой около 90 кг, запущенный в январе 2025 года на ракете SpaceX в рамках миссии Transporter-12. «Луч», как его назвали разработчики, успешно работал на орбите: отрабатывал подъёмы и спуски, поддерживал связь с Землёй, демонстрировал живучесть электроники и систем питания. Но управляемая посадка не предусматривалась. «Рэй не вернётся, — признал Фиаскетти. — Мы используем его для долгосрочного тестирования программного обеспечения».
Опыт оказался достаточным для перехода к следующему этапу. Arc — аппарат существенно крупнее: высота около 2,5 м, ширина 1,2 м. Конструкция с несущим корпусом обеспечивает боковой манёвр до 1 000 км при входе в атмосферу. На землю капсула будет спускаться на парашютах, а её топливная система, как подчёркивают в Inversion, нетоксична, что позволит военным сразу подойти к аппарату после посадки.
Компания, где сегодня работает около 60 сотрудников, уверяет, что построила полный производственный комплекс для создания основной конструкции Arc. Первый образец планируется выпустить к концу 2026 года.
Идея мгновенной доставки из космоса во многом перекликается с амбициями Пентагона. Агентство перспективных оборонных разработок DARPA и командование ВВС США ранее рассматривали концепции орбитальной логистики, а также быстрых суборбитальных перевозок на базе ракетных систем. В 2020-е годы аналогичные проекты обсуждались в SpaceX, однако дальше обсуждения планов дело не пошло.
Если Inversion удастся реализовать Arc в заявленные сроки, это станет прорывом: малый стартап с ограниченными ресурсами сумеет войти в нишу, где до сих пор доминировали гиганты.
На рынке Inversion воспринимают как яркого представителя новой волны аэрокосмических компаний, способных менять правила игры. Стартапы вроде Rocket Lab или Relativity Space доказали, что молодые коллективы могут конкурировать с устоявшимися корпорациями, предлагая новые технологии и снижая стоимость запусков. Inversion делает ставку на другое — на скорость и автономность доставки с орбиты.
При этом эксперты осторожны в прогнозах. Управляемая посадка возвращаемых аппаратов остаётся технологически сложной задачей. Для военных же важна стопроцентная надёжность и предсказуемость — то, чего стартапу предстоит ещё добиться. Однако интерес инвесторов к компании очевиден: по оценкам американских СМИ, Inversion уже привлекла десятки миллионов долларов венчурного финансирования.
Вопрос, что именно военные будут хранить на орбите в ожидании команды на возвращение, остаётся открытым. Сценарии варьируются от срочной доставки оборудования в зоне боевых действий до гуманитарных миссий при стихийных бедствиях. Если идея сработает, Arc может стать началом принципиально новой логистики, где скорость измеряется не днями или часами, а минутами.
