Особенно интересны для мегаполисов сервисные роботы: экономический эффект от их внедрения проявляется довольно быстро — это выгодно для бизнеса, поскольку помогает сокращать издержки за счет оптимизации рутинных процессов, и для города в целом — активное внедрение сервисной робототехники улучшает его имидж как технологического лидера, привлекая инвесторов и создавая условия для развития стартапов.
Роботы-помощники в Москве встречают гостей на мероприятиях, чистят полы, помогают пациентам больниц найти нужный кабинет, доставляют покупки на дом. Технологии постоянно совершенствуются: такие роботы уже умеют пользоваться лифтами и адаптируются к непростой городской среде. Как именно это происходит и какие решения для городов есть уже сейчас, обсудили на Форуме о будущем городов БРИКС «Облачные города«, который прошел 17–18 сентября в московском „Зарядье“.
Джаякришнан Тривикраман, генеральный директор ASIMOV Robotics:
«Я задумался о том, что к 2027 году будет примерно 15 миллионов сервисных роботов. К 2060-му году их будет 3 миллиарда, а население человечества будет всего-навсего 10 миллиардов. Это означает, что каждый третий сидящий в зале будет робот. Можете представить, насколько интересным будет этот мир? Нам придется, в общем-то, и сотрудничать, и со-развиваться и сожительствовать с роботами».
Сервисные роботы чрезвычайно разнообразны. Некоторые из них мы даже не замечем — например, серые боксы в некоторых московских «Пятерочках». На вид обычный постамат, а внутри — сервисный робот, который может заменить традиционный пункт выдачи заказов там, где это возможно. Производит роботы-постаматы московская компания ENGY.
Другие роботы привлекают внимание с первого взгляда: речь идет о роботах андроидного типа, которые способны общаться с человеком и даже выражать эмоции — смеяться, шутить и жестикулировать при помощи манипуляторов. Общительные роботы от компании Promobot могут работать хостес, экскурсоводами и консультантами, рекламировать товары и услуги. В зависимости от установленных на них устройств они умеют измерять давление, распечатывать направление к врачу, сканировать документы и принимать оплату. В российской столице работают свыше 70 таких роботов, а по всему миру их продано уже более полутора тысяч.
Московская разработка — сервисный робот FOR-2 от компании «Фора Роботикс». Они работают на выставках, помогают студентам в проведении научных исследований, а также в увлекательной форме разъясняют школьникам правила дорожного движения. Эти роботы не только ведут диалог, но и запоминают собеседника, подстраиваясь под его манеру общения.
Роботы-доставщики не могут похвастаться таким же уровнем эмпатии, как их сервисные коллеги. Однако именно они уже стали настоящими героями «последней мили». Конечно, это «Яндекс.Роверы», к которым уже успели привыкнуть москвичи. Машинное зрение и множество сенсоров позволяют им ориентироваться в агрессивной городской среде и развозить заказы из магазинов и ресторанов по адресам в пределах двух километров.
Доставка дроном по воздуху уже не кажется экзотикой. Такие решения существуют и в российской столице — например, квадрокоптер А-10 от компании Aeroglobe, который способен доставить любой груз весом до 10 килограммов конечному получателю на расстояние до 30 километров. Еще один беспилотный дрон — от московской компании «ЮВЛ Роботикс» — может доставлять почту даже за 80 километров, правда, вес посылки будет меньше, до семи килограммов.
«Платформенная экономика — это уже реальность, в которой мы живем. Но на смену ей приходит новый этап — мультиагентные системы и ИИ-помощники. Представьте: в Москве действует единый городской помощник, которому можно задать вопрос и получить готовый сценарий действий и результат — от заказа доставки до решения бытовых задач, не выходя из дома. Такая система совсем скоро может стать рутинной практикой для Москвы», — говорит Алексей Парабучев, генеральный директор Московского инновационного кластера.
Чтобы городские пространства стали чище, на помощь придут роботы-уборщики. Роботы Cleanbotics от компании «Вейбот Инжиниринг» уже трудятся в крупных бизнес-центрах, на производственных площадках, а также следят за чистотой в московских больницах — Боткинской и НИИ скорой помощи имени Склифосовского. Они самостоятельно сливают и заливают воду, моющие средства, а также возвращаются на зарядку.
