Конечно, компании и интеграторы обращают внимание на многообещающие показатели: согласно исследованию Sapio Research, в результате автоматизации логистики производительность повышается на 48%, а эксплуатационные расходы снижаются на 42%. Какие еще есть тонкости при роботизации городских складов и логистики, на какой экономический эффект можно рассчитывать — эти вопросы обсудят эксперты в Москве 17–18 сентября на площадке Форума о будущем городов БРИКС «Облачные города«. В рамках панельных дискуссий представители компаний „Лемана Про“, „Озон“, „Яндекс“, UVL Robotics и других расскажут о своем опыте.
Вопреки распространенным страхам потери рабочих мест на первый план выходит модель взаимодействия человека и машины. Роботы с искусственным интеллектом не заменяют рабочих, которых, к слову, в отрасли и так катастрофически не хватает, а помогают им, берут на себя тяжелую работу, утомительную сортировку и бесконечные хождения по огромным складским территориям.
Современные складские роботы с автоматическим управлением (AMR) на базе искусственного интеллекта перемещаются по загруженным складским помещениям без фиксированных, заранее заложенных маршрутов. Эти роботы оптимизируют свой маршрут на ходу, обходят препятствия и взаимодействуют друг с другом, минимизируя заторы. Автономные роботы, оснащенные системами машинного зрения на базе ИИ, сканируют RFID-метки и проверяют товары в режиме реального времени. Они умеют распознавать различные формы, вес и даже текстуры, что снижает количество ошибок при отборе.
Москва — мегаполис с развитым производством, а склады, как в виде специализированных комплексов, так и интегрированные в бизнес-центры и технопарки, — важный элемент производственной инфраструктуры города. По логистическим площадкам самостоятельно перемещаются роботизированные платформы, специальные дроны ведут учет, и все это с минимальным участием персонала. Благодаря новейшим технологиям современные склады занимают намного меньше места, при этом они работают в несколько раз эффективнее.
Примеров таких умных складов и инновационных решений в российской столице немало. В металлургической компании «Ферро» трудится робот-склад Карусель от компании «ДиКом». Он хранит строительный крепеж и сыпучие компоненты на полках-кассетах, которые сами подъезжают в зону выдачи. В этом году производитель представил новинку — мобильного робота для перемещения материалов между складами и производством, а также габаритную платформу для транспортировки сборочных единиц между участками, на которую можно водрузить целый трамвай.
Если нужен максимально компактный умный склад, у московской компании «АРС Смарт Роботикс» есть уникальное решение — собственные запатентованные модульные системы кубического хранения, позволяющие быстро развернуть полностью автоматизированный склад нужного размера. Главная особенность системы — устройство склада по принципу шахты, плотность хранения товаров при этом увеличивается почти в три раза, а скорость обработки — вдвое. Несмотря на то что комплексы пока не производятся массово, они уже с успехом трудятся в X5 и Банке России.
Автономные роботы от столичной компании Ronavi уже производятся серийно и по праву считаются прекрасным решением для складов, особенно если учесть, что они дешевле аналогов на мировом рынке. Эти роботы предназначены для самостоятельного перемещения грузов на складах разных типов, они могут работать и вместе с человеком. А логистический робот Ronavi H1500 — один из лучших на рынке по коэффициенту «грузоподъемность/размер»: он в три-четыре раза эффективнее других подобных систем.
Для того чтобы умный склад полноценно работал, ему необходимы не только умные устройства, но и умный оператор — программное обеспечение на базе искусственного интеллекта для управления сотней устройств: он прописывает для каждого из устройств оптимальные маршруты, отправляет на подзарядку, выдает аналитику в реальном времени и т. д. Решение позволяет организовывать работу роя дронов на роботизированных складах. Подобный софт разрабатывает компания RMS, входящая в группу компаний «Техноспарк» из Троицка.
