Новая система построена на базе процессора Qualcomm Snapdragon Ride и использует совместно разработанный программный стек. Она соответствует высоким стандартам безопасности и требованиям Программы оценки новых автомобилей Европейского союза для систем уровня 2+.

Snapdragon Ride Pilot позволяет водителям убирать руки с руля и ноги с педалей на участках дорог, где это разрешено. Технология работает по аналогии с решениями Tesla, GM и Ford, хотя правила использования могут различаться в зависимости от марки автомобиля и условий движения.

Система была впервые продемонстрирована в рамках Мюнхенского автосалона на BMW iX3 — первом электромобиле нового поколения «Neue Klasse» немецкого автопроизводителя. Qualcomm заявляет, что технология уже прошла валидацию для использования более чем в 60 странах, а к 2026 году она станет доступна в более чем 100 странах.

Qualcomm подчеркивает, что цель системы — не только удобство водителя, но и повышение безопасности. Новое программное обеспечение постоянно контролирует дорогу через систему мониторинга автомобиля и множество алгоритмов, которые помогают минимизировать риски.

При этом специалисты по безопасности напоминают, что частично автоматизированные системы не заменяют внимательного водителя. Исследования показывают, что водители могут чрезмерно полагаться на такие системы, и их реакция в случае экстренной ситуации может быть медленной. Qualcomm утверждает, что встроенные алгоритмы и постоянный контроль водителя делают Snapdragon Ride Pilot максимально безопасной, но активная вовлеченность человека остается критически важной.

Qualcomm поставляет чипы и программное обеспечение для автомобильной промышленности. Объем заказов компании в этой отрасли оценивается в $45 млрд. Партнерство с BMW отражает стремление Qualcomm интегрировать свои высокотехнологичные решения в большее число автомобилей.