При электролизе морской воды стержень электрода играет решающую роль в эффективности и сроке службы. Металлические стержни в присутствии хлорид-ионов быстро подвергаются коррозии. Альтернативой стала углеродная ткань, обладающая высокой проводимостью, коррозионной стойкостью, гибкостью и экономичностью. Однако существующие электроды из углеродной ткани не выдерживают высоких токов свыше 500 мА/см² более 100 часов, а это базовый порог для промышленного применения.
Команда специалистов из Корейского института энергетических исследований разработала электрод на основе углеродной ткани, который стабильно работает в условиях морской воды под высоким током на протяжении 800 часов, сообщает IE.
Для этого ученые оптимизировали процесс кислотной обработки, погрузив ткань на час в концентрированную азотную кислоту при температуре 100 °C. А чтобы предотвратить колебания концентрации кислоты из-за испарения, они спроектировали герметичный сосуд, обеспечивающий стабильные условия.
Обработанная углеродная ткань приобрела высокую гидрофильность, в результате чего ионы кобальта, молибдена и рутения смогли равномерно распределиться. Даже при содержании рутения всего 1% от общей массы электрод снизил перенапряжение примерно на 25% по сравнению с традиционными кобальт-молибденовыми катализаторами. Это привело к повышению эффективности реакции выделения водорода примерно в 1,3 раза при той же плотности тока.
Электрод сохранил свои первоначальные характеристики после более чем 800 часов непрерывной работы, при токе 500 мА/см². Испытания не выявили выщелачивания рутения или кобальта в электролит, что подтвердило коррозионную стойкость и структурную стабильность материала.
Также исследователи изготовили другой образец электрода площадью 25 см², что указывает на возможность масштабирования технологии до размеров промышленных модулей.
Исследователи из Германии разработали недавно новый тип аккумуляторных электродов, в которых вместо традиционной металлической фольги используются тончайшие металлические ворсинки. Такой контактный материал ускоряет движение ионов лития в 56 раз, позволяя создавать электроды в десять раз толще обычных без потери скорости зарядки.