Автомобиль прошёл в финал вместе с Hyundai Inster и Mini Cooper Electric. Чтобы попасть в шортлист, модель должна быть представлена минимум в двух крупных регионах на двух континентах, производиться в объёме от 5000 экземпляров в год и иметь длину не более 4,25 метра. Seagull соответствует всем этим требованиям.

Seagull поступил в продажу в Китае в 2023 году и стал самым быстро продаваемым мини-электромобилем компании. К июлю 2024 года было реализовано свыше 500 тысяч машин. Базовая версия 2025 года стоит примерно 9540 долларов. Автомобиль оснащён передним электромотором мощностью 55 кВт (74 л. с.) и предлагается с двумя аккумуляторами на выбор: 30,1 кВт⋅ч с запасом хода 304 километра и 38,9 кВт⋅ч с запасом хода 405 километров. Также есть функция быстрой зарядки.

В салоне установлены мультимедийный экран диагональю 12,8 дюйма, подогрев передних сидений и быстрые USB-порты. Среди систем безопасности — экстренное торможение, контроль мёртвых зон и предупреждение о выходе из полосы. Новая версия Seagull оснащена системой интеллектуального вождения DiPilot 100. Она использует 12 камер, 5 миллиметровых радаров и 12 ультразвуковых датчиков, чтобы отслеживать обстановку вокруг машины.

Система работает на чипе NVIDIA Orin N с производительностью 100 триллионов операций в секунду. DiPilot 100 поддерживает функции автопилота на шоссе, запоминание маршрутов и автоматическую парковку. Эти возможности превышают стандартные требования для второго уровня автономности.

BYD начинала как производитель аккумуляторов, а теперь поставляет электромобили и решения в сфере возобновляемой энергии более чем в 70 стран. Электрические машины компании продают в 400 городах по всему миру.