Судно Windcoop длиной 91,3 м сможет вместить 40 рефрижераторных контейнеров и 210 контейнеров TEU (длиной 6 м). Корабль получит три крыловидных паруса площадью 350 м² каждый, что в сумме составит 1 050 м² парусной поверхности. Ожидается, что средняя скорость хода составит 16 км/ч.
Для поддержания баланса и обеспечения автономной погрузки/разгрузки, конструкция включает в себя асимметричные паруса, а также открытые грузовые люки и краны, расположенные напротив парусов.
Проект перешел на последнюю стадию разработки, и в этом году будут размещены заказы на такие детали, как паруса и двигатели. Строительство начнется в 2026 году, а испытания и ввод в эксплуатацию запланированы на май 2027 года. Общая стоимость проекта оценивается в $31,2 млн. Частные лица, коммерческие грузоперевозчики и институциональные инвесторы совместно вложили в судно $7,4 млн.
Windcoop определила первый маршрут для своего контейнеровоза с упором на второстепенные порты, которые обычно игнорируются из-за ограниченной инфраструктуры и слабых погрузочных мощностей. Такой подход позволит улучшить логистическую доступность, сократить зависимость от наземных перевозок и снизить углеродные выбросы. Судно совершит рейсы между Марселем и несколькими портами Мадагаскара — Туамасиной, Диего-Суаресом и Маджунгой — без необходимости перевалки грузов. Маршрут включает проход через Суэцкий канал, а расчетное время в пути составит 31 день.
Судно будет перевозить продукцию аквакультуры, какао, ваниль, специи, эфирные масла и текстиль. В обратном направлении — розничные товары, изделия из стекла, медицинские принадлежности и ткани. Маршрут создан для укрепления торговых связей между странами и повышения экологичности морских перевозок.
Windcoop была запущена в 2022 году в Лорьяне (Франция) при совместном участии трех организаций. В планах компании — строительство второго судна для организации ежемесячных рейсов по маршруту Франция-Мадагаскар. В перспективе Windcoop намерена расширить свою сеть и добавить новые морские маршруты, адаптированные под потребности местной экономики.
