Весит электромобиль всего 425 килограммов, что делает его манёвренным и простым в управлении. Внешний дизайн выполнен в двухцветной гамме и по форме напоминает шлем. Управлять FT-Me могут подростки от 14 лет без водительских прав. Кроме того, автомобиль управляется полностью в ручном режиме, поэтому он подходит для водителей с ограниченными возможностями.

Главной целью Toyota является создание доступного и экологичного транспорта, отвечающего современным городским условиям. Конструкция FT-Me на 90% состоит из переработанных материалов, а его энергопотребление в 3 раза ниже, чем у обычного электромобиля с большой батареей. Инновационная солнечная панель снижает потребность в частой подзарядке. Её хватает для ежедневных городских поездок, поэтому автомобиль удобен для большинства европейских горожан.

Разработчики предусмотрели гибкость использования FT-Me: при необходимости пассажирское сиденье можно убрать, освободив пространство длиной до 1,6 метра для перевозки велосипеда, инвалидной коляски или груза. Благодаря 360-градусному обзору водитель чётко контролирует дорожную ситуацию. Это улучшает манёвренность и гарантирует безопасность на загруженных городских дорогах. Автомобилем можно удалённо управлять через смартфон, что особенно удобно для родителей, контролирующих поездки детей-подростков.

В Toyota считают, что FT-Me станет востребованным среди подростков, пожилых водителей и пользователей каршеринга, а также найдёт применение в службах доставки. Успех новой модели будет зависеть от цены, которую компания пока не назвала, но конкуренция в этом сегменте уже высока. Среди соперников FT-Me — компактные электромобили Citroen Ami, Fiat Topolino, Dogood Zero и Mobilize Duo, цены на которые начинаются от $7 760. Их запас хода колеблется от 54 до 160 километров.