В годовом отчёте 10-K, поданном в Комиссию по ценным бумагам и биржам США, Boeing раскрыла убыток за четвёртый квартал 2024 года— $148 млн. Ранее компания объявила о списаниях на $125 млн во втором квартале и $250 млн в третьем. Сумма убытков за год стала рекордной: она превысила $489 млн, потерянные в 2019 году.

Компания признала вероятность дальнейших финансовых потерь. В документе указано: «Сохраняется риск того, что в будущих отчётных периодах мы можем зафиксировать дополнительные убытки». Однако руководство Boeing не затронуло тему Starliner во время отчётной встречи с инвесторами, которая состоялась 28 января.

Будущее корабля остаётся неопределённым: Boeing и NASA не объявляли, когда Starliner снова полетит и будет ли это тестовый или операционный полёт. Ранее NASA планировала осуществить экспедицию с экипажем, но из-за технических проблем это опасно. Вероятно, если новый запуск состоится, он будет вновь беспилотным, чтобы минимизировать риски.

30 января на заседании Консультативного совета NASA по аэрокосмической безопасности представители агентства сообщили о ходе расследования инцидентов, произошедших во время тестового полёта Crew Flight Test. NASA заявила о прогрессе в решении ряда проблем, но неисправности двигателей остаются нерешёнными.

Член совета Пол Хилл отметил, что NASA сосредоточена на главных технических вопросах и ищет пути для безопасного полёта Starliner. Однако конкретных сроков нового запуска он не назвал: «Представленные NASA детали дали нам уверенность, что агентство изучает ключевые проблемы и пути их устранения».

Starliner — один из двух кораблей, разработанных в рамках программы NASA Commercial Crew для доставки астронавтов к Международной космической станции. Второй корабль, Crew Dragon компании SpaceX, уже совершил совершил 15 пилотируемых полётов. Из них 9 были выполнены в рамках программы NASA, а 6 пришлись на частные заказы.