Проект включает 2 ключевых этапа. Первые 3 месяца будут посвящены подключению транспортных средств к системе и настройке технологий защиты. Оставшиеся 4 месяца отведены на демонстрацию работы Vehicle Security Operations Center (VSOC) — центра, который выявляет, предупреждает и устраняет последствия компьютерных атак.

Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич отметил, что целью проекта является выявление уязвимостей современных автомобилей и тестирование механизмов защиты от кибератак. По его словам, предлагаемые решения уже прошли внутренние испытания и доказали свою эффективность.

В рамках эксперимента 4 автомобиля оснастят сим-картами «ГЛОНАСС» и устройствами для передачи телематических данных на единую платформу. Данные будут анализироваться и защищаться от попыток взлома. В проекте могут участвовать автомобили, предоставленные «АвтоВАЗом» и НАМИ, а к процессу подключатся специалисты «Лаборатории Касперского» и Positive Technologies.

Одной из главных причин запуска проекта стало использование иностранных телематических блоков в импортных автомобилях, которые передают данные зарубежным операторам. Райкевич подчеркнул, что объем и содержание этих данных часто остаются неизвестными, что создает угрозу информационной безопасности.

Замминистра промышленности Василий Шпак также обратил внимание на риски, связанные с массовым сбором данных современными автомобилями. По его словам, недостаток контроля за обработкой информации может привести к использованию этих данных в коммерческих и военных целях за рубежом.

Эксперты предполагают, что внедрение решений по кибербезопасности увеличит стоимость новых автомобилей на 5–7%, что затронет лишь современные модели. Однако общий объем продаж автомобилей в России продолжает расти: в 2024 году ожидается реализация около 1,5 млн машин.

Проект также включает работу над нормативной базой, которая позволит распространить эффективные технологии защиты на весь автомобильный рынок России.