С 1927 года трасса Нюрбургринг длиной 20,9 км служит испытательным полигоном для автомобилей. Глава компании Xiaomi Лэй Цзюнь сообщил в социальной сети Weibo, что электромобиль SU7 Ultra успешно завершил круг на ней. «Будучи новичком в автомобильной промышленности, Xiaomi продемонстрировала решимость и смелость, приняв этот вызов со своим первым автомобилем», — написал Лэй.

Представленный этим летом гиперкар Ultra, ориентировочная стоимость которого составляет 800 000 юаней ($112 500), оснащен разработанной Xiaomi полноприводной системой с тремя электромоторами. Она выдает мощность 1548 л.с (1140 кВт), обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 1,97 секунды и максимальную скорость 350 км/ч.

В социальной сети X глава Xiaomi поделился более подробными техническими характеристиками электромобиля. Среди них: самые большие в классе тормозные диски из углеродистой керамики, соответствующие профессиональным гоночным стандартам, шины Bilstein EVO T1 и комбинированная мощность 548 л. с., что превышает показатели Bugatti Chiron.

Для сравнения, Tesla заявила, что ее Model S Plaid разгоняется до 100 км/ч за 1,99 секунды, а Lucid утверждает, что ее Sapphire делает то же самое за 1,89 секунды.

В декабре прошлого года компания Xiaomi представила свой первый автомобиль SU7, официальные продажи которого стартовали в марте текущего года. Модель доступна в трех комплектациях: Standard, Pro и Max, при этом базовая версия предлагается по цене $30 761. С момента выхода на рынок SU7 пользуется большим спросом в Китае и, по предварительным оценкам, значительно превысит запланированный объем производства в 100 000 единиц уже в ближайшее время. Xiaomi намерена расширить свой завод по выпуску электромобилей к середине 2025 года, что позволит существенно увеличить производственные мощности.