Маск рассказал, что SpaceX пришлось изучать, как падение ракеты Starship в океан может повлиять на морскую фауну, в том числе на акул. «Нам пришлось провести исследование, чтобы выяснить, ударит ли ракета акулу. Я сказал: 'Это огромный океан, акул много. Конечно, это возможно, но вероятность крайне мала'. Мы согласились это сделать, но нам нужны были данные. Мы попросили предоставить данные по акулам, на что нам ответили: 'Нет'. Они заявили, что могут передать данные своему западному отделению, но им не доверяют», — с сарказмом отметил Маск, описывая отношения компании с регулятором.

История на этом не закончилась. SpaceX завершила анализ по акулам, но вскоре от регуляторов пришел новый запрос — на этот раз касающийся китов. «Они спросили: 'А что насчет китов? '. Если честно, если мы вдруг попадем в кита, то этому киту действительно не повезло, но вероятность этого крайне мала», — добавил Маск, сравнив ситуацию с сюжетом из фильма «Пункт назначения», только в исполнении морских обитателей.

Но и этого оказалось недостаточно. «Затем нам сказали: 'Что если ракета пойдет под воду и взорвется, и киты получат повреждения слуха? ' Я подумал: 'Если мы сможем сделать так, чтобы ракета превратилась в подводную лодку, это будет невероятный подвиг с точки зрения физики, но мы на него не способны'.»

Маск отметил, что подобные требования регуляторов становятся причиной постоянных задержек в проведении новых испытаний Starship и увеличения затрат компании из-за вынужденных простоев. «Это один сумасшедший запрос за другим. Поэтому я действительно ощущаю боль из-за чрезмерного регулирования со стороны правительства», — резюмировал он.

SpaceX не впервые сталкивается с таким уровнем бюрократической сложности. В 2022 году Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) потребовало от компании выполнить 75 различных экологических требований перед проведением следующего запуска Starship. Ранее SpaceX неоднократно сталкивалась с запросами по поводу воздействия запусков на местные экосистемы, в том числе на гнездящихся птицы, морских черепах и другие виды, обитающие в районе космодрома Бока-Чика в Техасе.

Каждый раз выполнение подобных требований занимало месяцы, иногда даже годы. В частности, регуляторы запрашивали исследования воздействия шума от запусков на птиц и рептилий, а также влияния на рыболовство в регионе. Тем не менее, SpaceX продолжает находить способы работать в рамках регуляторных норм, несмотря на очевидные трудности и задержки.