Tesla оптимизирует нейронные сети системы FSD специально для маршрутов, по которым ездят генеральный директор Илон Маск и инфлюэнсеры Tesla, создающие контент о FSD. Эти выводы основаны на беседах Business Insider с более чем 12 действующими и бывшими сотрудниками Tesla.

На условиях анонимности сотрудники рассказали, что данные об использовании FSD на автомобилях Илона Маска и других известных людей получают особое внимание. Изображения и видеозаписи с машин Маска подвергаются тщательному анализу, а информация о поездках влиятельных лиц вроде YouTube-блогеров помечается как приоритетная при выявлении и устранении проблем в программном обеспечении FSD. В результате Autopilot и FSD лучше ориентируются на маршрутах, по которым часто ездят Маск и другие знаменитости, а их поездки — более плавные и безопасные.

Специалистам по аннотации данных, которые анализируют видеозаписи с автомобилей Tesla для обучения нейронных сетей, было поручено сосредоточиться на двух категориях: записях с автомобиля генерального директора Tesla Илона Маска и видеоматериалах от избранной группы «VIP-водителей». Они целенаправленно работали над маршрутами вокруг объектов Tesla, SpaceX, Twitter, а также бывшего особняка Маска. По мнению сотрудников, подобный подход, несомненно, обеспечит Маску лучший опыт использования FSD по сравнению с обычными водителями Tesla.

Tesla также уделяла особое внимание маршрутам, используемым инфлюэнсерами Tesla FSD. Известно, что автопроизводитель тестирует автомобили на дорогах, по которым ездят популярные создатели контента, публикующие видеоролики о FSD Beta. Теперь же сообщается, что данные с этих поездок также получали приоритет при разметке для нейросетей.

Сотрудники Tesla пристально следят за подобным контентом. Более того, компания разработала систему приоритезации данных, полученных от водителей, которые делятся своим опытом вождения онлайн. Этих водителей внутри компании называют «VIP-пользователями», и их данные иногда попадают в специальные «VIP-очереди».

Некоторые сотрудники оправдывали это тем, что контентмейкеры испытывают систему на прочность, а значит, логично обучать нейронные сети справляться с такими ситуациями. Однако у этих блогеров опыт использования FSD Beta тоже будет лучше, чем у среднестатистического водителя. Так, журналист Electrek, который владеет FSD Beta более двух лет, отмечает, что его система работает не так хорошо на северо-востоке США, как в видео от Tesla-блогеров, которые, как правило, проживают в Калифорнии. Издание делает вывод, что опыт Маска с FSD и видеоролики блогеров явно нерепрезентативны для обычного пользователя.