Последние достижения BYD стали результатом непрерывной работы инженеров компании с момента выпуска первого гибрида в 2008 году. В прошлом году автопроизводитель продал 3 миллиона автомобилей, а за первый квартал текущего года — почти миллион. Эти цифры подчеркивают важность бизнеса по производству гибридов для компании. Каждый второй гибрид, продаваемый в Китае, является автомобилем BYD.

Конкуренция на рынке автомобилей с увеличенным запасом хода усиливается. Toyota представила прототипы двигателей нового поколения, работающих на водороде и других видах топлива. В свою очередь, BYD прекратила производство автомобилей на ископаемом топливе и сосредоточилась на гибридах, активно экспортируя их на развивающиеся рынки, где нет достаточной инфраструктуры для зарядки электромобилей.

Первые модели, оснащенные новой гибридной установкой BYD, — это седаны Qin L и Seal 06. Эти автомобили, представленные на Пекинском автосалоне, вошли в линейки Dynasty и Ocean соответственно. Ожидается, что они будут продаваться по цене менее 100 000 юаней ($14 тысяч), что делает их доступными для широкого круга покупателей.

BYD продолжает внедрять передовые технологии, снижая расход топлива и улучшая экологические показатели своих автомобилей. В планах компании — расширение присутствия на международных рынках, что поможет укрепить её позиции среди ведущих автопроизводителей мира.