Hitech logo

Кейсы

Китайская буровзрывная машина повышает скорость прокладки туннелей на 30%

TODO:
Екатерина Смирнова23 мая, 16:49

Китайские ученые разработали первую в мире буровзрывную машину (BBM), которая, как ожидается, повысит эффективность разработки чрезвычайно твердых пород более чем на 30%. Система сочетает в себе функции тоннелепроходческих машин и традиционных методов буровзрывных работ. Кольцевая режущая головка BBM позволяет вести земляные работы в экстремальных геологических условиях. Агрегат планируется использовать в проектах водного хозяйства и гидроэнергетики, горнодобывающей промышленности, а также при строительстве автомобильных и железных дорог.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Буровзрывная машина использует комплекс механических, электрических, гидравлических, сенсорных и навигационных технологий и оснащена двумя фрезерными головками. Она сочетает в себе функции тоннелепроходческих машин и традиционных методов буровзрывных работ с несколькими режимами земляных работ. Это объединяет безопасность и эффективность тоннелепроходческого оборудования с гибкостью буровзрывных процессов. Такой подход увеличивает скорость операций, что повышает эффективность строительства при сохранении экологичности.

BBM завершил испытания в трех рабочих условиях. Результаты тестов показали, что в условиях чрезвычайно твердых пород эффективность полой режущей головки может быть увеличена на 30% после предварительного дробления.

Ограничением применения традиционных тоннелепроходческих машин является их склонность к заклиниванию и возникновению задержек при работе в сложных геологических условиях. К таким условиям относятся внезапные выбросы породы, зоны разломов и значительные деформации мягких грунтов.

Согласно информации на сайте Китайской корпорации по науке и промышленности железнодорожного транспорта, буровая взрывная машина способна эффективно работать в сложных геологических условиях. Например, если BBM сталкивается с большой зоной разлома, оборудование меньшего размера может предварительно обработать эту область с помощью кольцевой фрезерной головки. В случае внезапного притока воды или грязи, BBM может использовать свой кольцевой режущий инструмент для дренажа и удаления грунта. Затем той же фрезерной головкой можно провести обработку перед цементацией.

При благоприятных геологических условиях центральный блок породы, извлеченный при проходке тоннеля, может быть переработан в щебень и использован непосредственно на месте строительства. Это позволяет существенно снизить расходы на проект.

По словам Цинь Пэнсяна из Университета Цинхуа, BBM имеет обширную прикладную ценность и широкие перспективы для продвижения. Ожидается, что машина будет использоваться в крупномасштабных проектах по водному хозяйству и гидроэнергетике, горнодобывающей промышленности, строительстве автомагистралей и железных дорог.