Hitech logo

Война будущего

Китайский тяжелый дрон превзошел F-22 в аэродинамике и маневренности

TODO:
Георгий Голованов13 марта, 08:28

Новое поколение китайских беспилотных летательных аппаратов готово бороться за превосходство в воздухе с самым передовым истребителем, стоящим на вооружении ВВС США, заявили ученые из Пекина. Аэродинамическое качество гиперзвукового дрона — отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению — при дозвуковом полете составляет 8,2. Само по себе это не очень много, но уже не хуже, чем у F-22 Raptor. А при сверхзвуковом полете китайский дрон его значительно превосходит.

00
Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Новые данные о характеристиках гиперзвукового дрона стали известны после испытаний в аэродинамической трубе, моделирующих условия, близкие к реальным, заявил Чжан Чэнань, исследователь из Института механики при Академии наук Китая. В статье, вышедшей в последнем номере журнала Acta Mechanica Sinica, Чжан и его коллеги не раскрывают модель дрона, но она очень похожа на MD-22, сообщает SCMP, хотя и превосходит ее в размахе крыльев.

«Если ИИ — это мозг робота, то RPA — его руки». Что умеют программные роботы

МD-22 был представлен в 2019 году как многоразовый БПЛА со сверхдальним радиусом действия и высокой маневренностью. Он способен нести на себе до 600 кг груза со скоростью до 7 Маха и на расстояние до 8000 км. Масса дрона — 4 тонны. Аппарат может взлетать самостоятельно с взлетной полосы или вертикально со стартовой площадки. При выполнении поворотов на высокой скорости выдерживает перегрузки 6 g.

Инженерам из Института механики удалось повысить подъемной силы к лобовому сопротивлению, надежность, тепловую изоляцию, улучшить распределение груза. В дальнейшем они планируют понизить себестоимость БПЛА, увеличить отказоустойчивость и незаметность для радаров.

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению — важный параметр в оценке аэродинамической эффективности летательного аппарата. Чем выше он, тем больше сопротивление силе тяжести, то есть выше дальность полета. Многоцелевой истребитель F-22 — единственный в военно-воздушных силах США, который способен идти на сверхзвуковой крейсерской скорости.

По словам Уильяма Ольшлагера, ведущего инженера-авиаконструктора Федерального управления гражданской авиации США (FAA), 8,4 — это максимальное соотношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолета F-22. Чем выше скорость, тем меньше этот показатель, так что при сверхзвуковом полете он падает примерно до 4.

В то же время китайский БПЛА способен поддерживать аэродинамическое качество на уровне выше 4 даже двигаясь в шесть раз быстрее скорости звука. Это позволяет дрону выполнять маневрирование даже на большой высоте, чтобы системы ПВО не могли рассчитать его траекторию.

В начале месяца ВВС США провели первый полет боевого беспилотного аппарата XQ-67A Loyal Wingman. Разработанный компанией General Atomics с использованием инженерных технологий из автомобильной промышленности, дрон представляет собой более доступную и гибкую альтернативу другим БПЛА. Он построен на универсальном шасси, которое можно адаптировать под различные военные задачи — как ударные, так и разведывательные.