Orca — гибридный самолет eVTOL (электрический вертикальный взлет и посадка), который использует двигатель на авиационном топливе для выработки электроэнергии, питающей двигатели девяти винтов. Восемь из этих винтов расположены на крыльях, а один служит толкающим винтом сзади.

Крылья располагаются вертикально для взлета и посадки (при этом их опоры ориентированы как у вертолета), а затем поворачиваться в горизонтальную конфигурацию для более быстрого и эффективного полета вперед. Некоторые детали все еще находятся в стадии разработки, но известно, что крейсерская скорость машины составит 241 км/ч, а гибридный запас хода — 966 км.

Дрон сможет автономно следовать по заранее запрограммированной траектории полета, управляться дистанционно или с помощью «второго пилота» ИИ. Таким образом один оператор-человек сможет одновременно контролировать сразу несколько летательных аппаратов.

Самолет принимает грузы на транспортных поддонах стандартного размера. Через открывающиеся вверх двери с двух сторон можно загружать до 250 кг боеприпасов или снабжения в грузовое отделение объемом 1,7 кубических метров. Туда же легко поместятся двое раненных или пара медиков.

Orca достаточно мала, чтобы поместиться в обычный 6-метровый транспортный контейнер (но без крыльев) во время транспортировки к месту развертывания. Бригада обслуживания из двух человек сможет собрать дрон и подготовить его к полетному заданию за 30 минут.

В настоящее время Orca предназначен в первую очередь для использования в военных целях. Тем не менее, компания недавно подписала соглашение с гражданской фирмой Ghenus Air на поставку ей 20 дронов. Помимо использования в качестве грузового транспорта, Orca также может применяться для эвакуации раненых, ведения разведки или даже служить мобильной стартовой платформой для других дронов поменьше, которые не смогут самостоятельно преодолеть 960 км.

Сроки готовности дрона к испытаниям и серийному производству не раскрываются.