General Motors и Honda заявили, что после обширных исследований и анализа этого вопроса, они пришли к обоюдному решению прекратить программу. Каждая компания «по-прежнему привержена обеспечению доступности на рынке электромобилей».
Новые электромобили GM/Honda должны были стоить меньше Chevy Equinox EV 2024 года, цена которого стартует от $30 тыс. Большинство электромобилей, представленных сегодня на рынке, стоят дороже, чем их бензиновые аналоги, хотя объемы продаж электрокаров все еще растут по мере появления новых моделей.
Предполагалось, что платформа будет использовать батареи Ultium от GM. GM представила Ultium в 2020 году как литий-ионный аккумулятор третьего поколения, разработанный совместно с LG Chem. Однако компания столкнулась с проблемами в осуществлении массового производства этих аккумуляторов. Данные о продажах за первые три квартала 2023 года показывают, что только 6 920 электромобилей на базе аккумуляторов Ultium (включая Chevrolet Blazer и Silverado EV, а также Hummer, Lyriq и грузовик BrightDrop) были доставлены клиентам.
Несмотря на прекращение сделки, GM и Honda не отказываются от взаимного партнерства. Обе компании вместе работали над Honda Prologue — первым электромобилем японской компании с дальним пробегом для рынка Северной Америки, выпуск которого запланирован на следующий год. Honda является инвестором Cruise, дочерней компании GM, специализирующейся на беспилотных перевозках. GM и Honda совместно разработали автономный шаттл Cruise Origin, который должен дебютировать в США в следующем году, а в Японии — в 2026 году. GM и Honda также являются партнерами (вместе с BMW, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz и Stellantis) в новой североамериканской сети быстрой зарядки.
Отказ от планов по созданию более доступных электромобилей, безусловно, вызывает опасения относительно будущего рынка электромобилей в США и других странах. Снижение цен на электромобили от Tesla, сокращение прибыли и снижение спроса вызывают серьезные вопросы о массовом переходе на электротранспорт.
Средняя цена продажи электромобиля по-прежнему выше, чем у среднего автомобиля с бензиновым двигателем, но она медленно падает — почти полностью благодаря снижению цен Tesla. В июле 2023 года средняя цена, которую американцы заплатили за новый электромобиль, составляла $53 633. В августе 2023 года цена упала на $257 до $53 376.
