Компания Lilium объявила, что ее eVTOL скоро станут доступны для частной продажи в США. Компания заключила партнерство с EMCJET, брокерской и управляющей компанией в авиационной сфере, базирующейся в Техасе. Партнерство предоставляет EMCJET эксклюзивные права на распространение до 2030 года, и в настоящее время она получила пять производственных слотов от Lilium. Когда эти слоты будут реализованы стороны не раскрывают.
«Цена составляет $10 млн, включая комплексное обслуживание и гарантийный пакет, что делает его одним из самых экономичных самолетов в своем классе», — сказала представитель компании Кристин Пирк. Ранее в этом году самолет Lilium достиг максимальной скорости в 250 км/ч.
На рынке есть и более доступные альтернативы. Например, Jetson One — простая одноместная модель стоимостью $92 000. Или Ryse Recon, предназначенный для сельского хозяйства, также с одним местом для пилота и ценой $150 000. Также есть двухместный Air One стоимостью $150 000 и похожая модель SkyFly Axe стоимостью $175 000.
Немецкая компания Lilium — крупный игрок в отрасли eVTOL. Они разработали семиместный «воздушный микроавтобус» для перелетов между городами на большие расстояния. Вместо больших несущих винтов, которые можно увидеть на других eVTOL, Lilium использует небольшие канальные вентиляторы как для вертикального, так и для горизонтального движения.
Технология, получившая название «канальная электрическая векторная тяга» (ducted electric vectored thrust, DEVT) стала большой победой для компании, отмечает соучредитель Lilium Дэниел Виганд. В 2021 году Lilium подписала крупное коммерческое соглашение с третьей по величине внутренней авиакомпанией Бразилии Azul. Этот контракт предусматривал поставку 220 самолетов Lilium и оценивался почти в $1 млрд.
eVTOL становятся все популярнее в коммерческом секторе. В 2021 году британская компания Halo заказала 200 таких самолетов у Eve, подразделения бразильского аэрокосмического конгломерата Embraer. На начало 2023 года уже собрано 2 770 предварительных заказов общей стоимостью $8,3 млрд. Базирующаяся в Токио компания SkyDrive заключила производственную сделку с Suzuki о начале производства двухместного самолета eVTOL в начале 2024 года. А китайская компания eHang получила разрешение на запуск коммерческой эксплуатации своей модели EH 216 с 16 пропеллерами в качестве воздушного такси в Китае.
