Новые российские электродвигатели выполнены с 95% локализацией. Тяговые электроприводы компании «АРМ» используют вентильно-индукторные двигатели (ВИД) — современный тип электродвигателей, который в последние годы получает все большее распространение во всем мире за счет отсутствия в его составе постоянных магнитов и простой и надежной конструкции.

Алексей Беляев, старший проектный менеджер кластера энергоэффективных технологий Фонда «Сколково»: «Исследования показывают, что в зависимости от сферы применения общая стоимость владения аккумуляторной техникой может быть ниже примерно на 20–40%, чем у их аналогов с двигателем внутреннего сгорания. Это обусловлено более простой конструкцией электропривода и его более высокой энергоэффективностью. Еще одно преимущество электрических машин заключается в том, что они тише и производят меньше вибраций, что ведет к снижению шумового загрязнения рабочей зоны и окружающей среды. Кроме того, они точнее и быстрее, так как электрический двигатель мгновенно обеспечивает полный крутящий момент».

Отдельный экспонат выставки ЭлектроТранс-2023 на стенде «АРМ» — Энергоисточник электрической трансмиссии (ЭЭТ 200), предназначенный для использования в качестве основного источника электрической энергии для специальных транспортных средств массой до 40 т. с электромеханической трансмиссией.

Григорий Болотин, председатель совета директоров «АРМ»: «Мы предлагаем не просто отдельные элементы электропривода, а решение по электрификации техники „под ключ“. Первые машины с полностью российскими электроприводами, вилочные погрузчики под брендом „Силант“, планируем начать тестировать уже в этом году».