Батареи становятся дешевле, а потому электрические автомобили могут сравнительно быстро достичь паритета цен с сопоставимыми моделями на ископаемом топливе. Свежий отчет Rocky Mountain Institute прогнозирует двукратное удешевление батарей до конца этого десятилетия: с $151 за кВт·ч в 2022 году до уровня от $60 до $90 за кВт·ч к 2030 году. Это сделает электромобили такими же доступными по цене для покупки, как обычные, но более дешевыми в эксплуатации.
Сегодня батареи стоят дорого и составляют около 40% цены электрического автомобиля, что сдерживает их более массовое внедрение — за те же деньги можно купить машину с ДВС с более высокими ходовыми характеристиками и в целом классом выше, что важно для многих потребителей. Но цены на батареи постепенно снижаются, поскольку автопроизводители инвестируют в новые химические составы батарей, материалы и программное обеспечение, чтобы сделать электрические автомобили более эффективными, говорит аналитик RMI Кингсмилл Бонд.
Согласно анализу RMI, стремительный рост продаж электрических моделей в Европе и Китае подразумевает, что продажи электромобилей увеличатся как минимум в шесть раз к 2030 году, заняв долю рынка от 62% до 86%.
Продажи электромобилей в Европейском союзе выросли почти на 61% в июле по сравнению с тем же месяцем 2022 года и составили 13,6% от всех продаж автомобилей. Европейский союз стремится запретить продажу новых моделей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года. США пока не установили дату окончания продаж моделей с двигателями внутреннего сгорания, но Калифорния и Нью-Йорк планируют перейти к продаже только автомобилей с нулевыми выбросами к 2035 году. Согласно исследованию RMI, спрос на нефть для автомобилей достиг пика в 2019 году и будет снижаться как минимум на 1 миллион баррелей в сутки каждый год после 2030 года.
Исследование, опубликованное одновременно с проектом Economics of Energy Innovation and System Transition Университета Эксетер, также прогнозирует экспоненциальный рост продаж электромобилей. Оно предсказывает, что электромобили достигнут переломного момента в достижении паритета цен с моделями на ископаемом топливе уже в 2024 году в Европе, в 2025 году в Китае, в 2026 году в США и в 2027 году в Индии. Причем эти расчеты проводились для среднеразмерных легковых транспортных средств, в компактном классе паритет будет достигнут еще быстрее.
