Hitech logo

Тренды

Крупнейшими производителями электромобилей во 2-м квартале стали Tesla и BYD

TODO:
Екатерина Смирнова18 августа 2023 г., 12:26

Tesla сохранила статус крупнейшего в мире производителя электромобилей во втором квартале, а BYD сократила разрыв. На третьем месте оказался не самый очевидный игрок на рынке электрокаров. Всего во втором квартале было продано более 2,15 млн электромобилей, что почти на 40% больше по сравнению с прошлым годом. Автопроизводители и стартапы продолжают бороться за долю рынка по мере роста производства электромобилей.

00
Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Tesla поставила 466 000 электромобилей во втором квартале 2023 года. Этого было достаточно, чтобы сохранить лидерство на мировом рынке. Пионер электромобилей продолжает наращивать производство впечатляющими темпами, поскольку поставки выросли на 10% за первый квартал. Рост происходит на фоне агрессивного снижения цен, начавшегося ранее в этом году. В некоторых случаях стоимость моделей упала более чем на 20% всего за несколько месяцев.

«Если ИИ — это мозг робота, то RPA — его руки». Что умеют программные роботы

Между тем, крупнейший производитель электромобилей в Китае, BYD, продолжает сокращать разрыв в продажах чистых электромобилей. Во втором квартале автопроизводитель продал более 703 500 автомобилей на новых источниках энергии, в том числе подключаемые гибриды. Согласно данным CnEVPost, продажи пассажирских электромобилей превысили 352 000 единиц, что на 95% больше, чем в предыдущем году. BYD продолжает приближаться к Tesla с заметным ростом на международных рынках, включая Таиланд и Австралию. Электрический внедорожник Atto 3 (Yuan Plus на зарубежных рынках) автопроизводителя стал самым продаваемым электромобилем в Швеции в июле, обогнав VW, Volvo и Tesla.

Новые данные от TrendForce показывают, что Tesla была ведущим производителем электромобилей во втором квартале 2023 года с долей 21,7%, а BYD догоняет его с рыночной долей 16,2%. Третье место занял GAC Aion, заняв 6% рынка.

Aion был представлен в 2018 году как суббренд электромобилей китайской автомобильной корпорации GAC Group. Производитель быстро расширяется в Китае с полностью электрическими моделями, которые предлагают отличное соотношение цены и качества.

Топ-10 производителей электромобилей во втором квартале остались примерно такими же, как и в первые три месяца 2023 года, за исключением того, что в список попало меньше китайских брендов, поскольку традиционные автопроизводители расширили свою линейку электромобилей. Список выглядит так: Volkswagen (4,7%), SAIC-GM-Wuling (4,4%), Hyundai (3,6%) BMW (3,6%) Mercedes-Benz (2,8%) Kia (2,0%), Audi (1,9%).

Volkswagen занял четвертое место после продажи 322 000 электромобилей в первой половине года, что на 48% больше, чем в предыдущем году.

Немецкий автопроизводитель продолжает бороться за долю на своем самом прибыльном рынке, в Китае. После снижения цены на ID.3 в Китае на 16% в начале июня продажи выросли более чем на 300% в прошлом месяце.

Совместное предприятие General Motors с SAIC Motors и Wuling (SAIC-GM-Wuling) замкнуло первую пятерку с 4,4%. Автопроизводитель наиболее известен своим электромобилем Wuling Hongguag Mini EV, который превзошел Tesla Model 3 в 2021 году после всего лишь года на рынке. С тех пор компания выпустила много уникальных электромобилей, в том числе Baojun Yep и Wuling Bingo стоимостью менее $10 000.

Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Kia и Audi продолжают наращивать производство электромобилей, представляя новые модели в различных сегментах.