Продажи «чистых» электромобилей составили 1,942 млн автомобилей, что означает рост на 26%, а продажи гибридных автомобилей с внешней зарядкой увеличились на 34% до 711 тысяч автомобилей по сравнению с предыдущим годом.
Стратегия Tesla по снижению цен на их продукцию привела к рекордным продажам компании в этом квартале. Tesla реализовала 423 тысячи электромобилей, и их доля на рынке увеличилась до 26%. Снижение цен оказало немедленный эффект, поскольку ранее доля компании составляла менее 20%.
На втором и третьем местах в рейтинге находятся китайские производители BYD и Wuling соответственно. Однако вторая компания, в первую очередь известная своими экономичными мини-электромобилями, испытала снижение продаж и реализовала менее 80 тысяч автомобилей в первом квартале. Это падение в первую очередь связано с наплывом конкурентов на рынок недорогих мини-автомобилей. В список лидеров также вошли многие известные мировые автоконцерны: Volkswagen (5-е место), Hyundai (6-е место), BMW (7-е место), Mercedes-Benz (8-е место) и KIA (9-е место).
BYD продолжает доминировать на рынке гибридных автомобилей с возможностью внешней зарядки, занимая 37% рынка. Второе место в этой категории заняла компания Li Auto с долей рынка 7,3%, предлагающая различные модели гибридных автомобилей. Ее квартальные продажи достигли 52 000 единиц. У BMW, Mercedes-Benz и Volvo снизились продажи по сравнению с предыдущим годом, но они все же входят в пятерку лидеров.
Аналитики TrendForce уверены, что продажи автомобилей на новых источниках энергии будут продолжать расти, поскольку многие страны предпринимают усилия для снижения выбросов углерода. Это открывает новые возможности для автопроизводителей, хотя во второй половине года возможна некоторая турбулентность из-за высокой инфляции, роста процентных ставок и потенциального сокращения расходов покупателей. Тем не менее аналитики ожидают, что электромобили и подключаемые гибриды станут более популярными, чем прогнозировалось ранее.
