На конференции после публикации финансовых результатов Tesla за первый квартал 2023 года Илон Маск заявил, что Tesla может достичь «полной автономии» и «полного самостоятельного вождения» в этом году. «Те, кто использует бета-версию FSD, увидят, что улучшения действительно весьма существенны», — сказал он.
Система Full Self-Driving (FSD) берет на себя управление автомобилем, но водитель обязан сохранять бдительность и готовность вмешаться в любой момент. Пока неясно, как Tesla планирует вывести FSD из бета-версии в продукт, который может использоваться как роботакси. Поэтому Маск перестал делать прогнозы сроков.
В феврале Tesla сообщила, что с обновлением FSD Beta получит второй уровень автономности и начнет работать на автотрассах. Новые системы распознавания и планирования позволят автомобилю выполнять более сложные действия, меньше зависеть от полосы, открыв путь к более интеллектуальному поведению, более гладкому управлению и более правильным решениям.
Первоначальное обещание Tesla было довольно ясным: каждый автомобиль, проданный с 2016 года, сможет управляться полностью самостоятельно. Причем автономный режим будет более безопасным, чем управление человеком за счёт обновлений программного обеспечения в будущем. Время от времени Маск упоминал автономию «уровня 5 SAE», которая позволит водителю спать, пока машина его везет. Но с тех пор, как Tesla выпустила FSD Beta, предыдущие четкие цели стали более расплывчатыми.
Более того, примеры других компаний показывают, что надежная система автономного вождения на данном этапе развития технологий возможна только в предварительно детально размеченной среде — тщательно картированных районах городов. Маск же все эти годы пытается создать автопилот, который будет вести себя на незнакомой дороге также уверенно, как водитель-человек, используя только визуальную информацию.
В марте Маск появился на конференции Morgan Stanley и прокомментировал намерение компании построить электромобильную платформу нового поколения. По его словам, она будет ездить «почти полностью в автономном режиме». Клиенты забеспокоились, что, начав разрабатывать новые автономные платформы, Tesla откажется от первоначальных планов по внедрению эффективной системы автономного управления во все ее электромобили. Некоторые владельцы электромобилей компании заплатили от $5000 до $15 000, в надежде в будущем получить работающий автопилот.
