Проект Sundiver, получивший свое название, возможно, в честь научно-фантастического романа Д. Брина «Прыжок в Солнце», — это, по сути, солнечный парусник, дополненный технологиями, позволяющими ему с невероятной скоростью переносить небольшие грузы туда, куда прежде люди не могли отправить зонды. Оригинальная идея была предложена инженерами из США, получателями гранта NASA — агентство интересовал метод вывода космического телескопа на расстояние около 500 астрономических единиц от Солнца. Однако разработанная технология может быть полезна не только для этого, пишет Universe Today.
Авторы проекта рассчитали, что полная миссия Sundiver сможет перенести до 15 кг научного груза со скоростью 7 а. е. в год — это почти в два раза быстрее, чем «Вояджер», самый скоростной на сегодня рукотворный аппарат во Вселенной. Но для этого парусникам придется пройти крайне опасным маршрутом, буквально нырнув в Солнце.
Эффективность солнечного паруса прямо пропорциональна объему солнечного света, который он улавливает. Следовательно, чем ближе корабль к Солнцу, тем большую скорость он развивает. А близость к Солнцу имеет еще одно важное преимущество: можно использовать гравитационный колодец, чтобы набрать скорость, как камень, выпущенный из пращи.
Воспользовавшись притяжением Солнца, Sundiver может полететь на большой скорости почти в любую часть системы, утверждают авторы проекта. По большей части, необходимая для этого технология уже существует, так что собрать функциональный солнечный парусник возможно. Но у инженеров есть более амбициозный план, требующий более сложных решений, которые пока в разработке. Например, технологии быстрой лазерной связи, над которой трудятся участники проекта CPOD.
Эти технологии могли бы еще больше снизить расходы на подобные программы, хотя они и так меньше, чем у полетов на химических двигателях, а большую часть компонентов системы можно использовать повторно. Таким образом, даже самые дорогостоящие миссии обойдутся всего в $100 млн, а не в несколько миллиардов, как обычно.
Долгое время попытки воплощения технологии солнечных парусов для космических кораблей оставались бесплодными из-за слишком низкого КПД. Тем не менее, в прошлом году американские инженеры смогли создать практичный солнечный парус и уже нашли ему применение в гелиофизике.