Электрический фургон оснащен двигателем мощностью 100 кВт, возможностью вождения одной педалью и функцией «подключи и заряжай». Быстрая зарядка постоянным током до 100 кВт увеличивает запас хода на 87 км за 10 минут и заряжает от 10% до 80% менее чем за 35 минут.
Новый E-Transit Courier будет поставляться с увеличенным на 25% объемом загрузки и более гибкой грузовой зоной, а также с подключенными универсальными услугами Ford Pro. Благодаря новой конструкции кузова и увеличенным габаритам E-Transit Courier может перевозить два европоддона при общем объеме груза 2,9 кубических метра. В стандартную комплектацию также входит 44-литровый багажник. Максимальная полезная нагрузка электрической модели составляет 700 кг, а максимальный вес буксировки — 750 кг.
Ford модернизировал интерьер салона, добавив новое рулевое колесо «Squircle», цифровую панель с 12-дюймовым цифровым кластером, 12-дюймовый сенсорный экран SYNC 4 и плавающую приборную панель. Пакет Office включает складную плоскую рабочую поверхность для использования ноутбука или письма, что упрощает работу в пути.
E-Transit Courier оснащен комплексным набором передовых систем помощи водителю в стандартной комплектации. Дополнительный опциональный пакет включает в себя адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения и функцией Stop&Go, систему информирования о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении, систему помощи на перекрёстках и систему помощи при торможении задним ходом.
Автопроизводитель ожидает, что E-Transit получит более низкую стоимость владения, а затраты на внеплановое техническое обслуживание прогнозируются на 35% ниже, чем у моделей с дизельным двигателем. По словам Ford, все модели E-Transit Courier начнут производиться в Крайове в Румынии в конце 2024 года. Дополнительная информация ожидается ближе к запуску.
Свой первый электрический фургон E-Transit, электрическую модернизированную версию универсальной модели-бестселлера Transit, компания представила в 2020 году. С начала поставок в прошлом году E-Transit стал самым продаваемым коммерческим электромобилем в Северной Америке, а затем и самым продаваемым в своем сегменте в Европе. Ford пошел дальше и выпустил полностью электрическую версию самого продаваемого в Европе грузового фургона E-Transit Custom с запасом хода по WLTP в 380 км. Производитель назвал его «смартфоном на колесах».
