Сеть доставки будет развернута в следующем году. БПЛА смогут собирать и распределять заказы из нескольких магазинов для разных клиентов в течение дня.

Wing хочет отказаться от централизованных хабов, которые требуют обратных поездок, чтобы забрать еще одну посылку перед следующей доставкой. Вместо этого площадки, где дроны смогут перезаряжаться, будут разбросаны по нескольким районам города или округа, возле магазинов. Такая схема позволит службам доставки быстрее реагировать на потребности клиентов.

Сеть управляется программным обеспечением для автоматизации логистики, которое охватывает три основных элемента оборудования: БПЛА, взлётно-посадочные площадки и автозагрузчики, через которые забирается товар для доставки. Все это позволит службам доставки дронами встроиться в традиционные логистические сети.

После пандемии самовывоз стал обычным делом для ресторанов и магазинов — люди могут забирать заказы, не выходя из машины. Точно так же устройство Wing AutoLoader, установленное на определенных местах, позволит сотруднику оставить посылку готовой к самостоятельной выдаче. По похожему принципу устроены современные прокаты автомобилей и электросамокатов — пользователь забирает ближайшую к себе машину, а не посещает центральный офис.

В Wing считают, что в будущем доставка БПЛА выйдет на масштабы деятельности, сравнимые с традиционными логистическими службами — это миллионы коробок каждый день.