BAE Systems разработала летательный аппарат в сотрудничестве с австралийской Innovaero. По ее словам, Strix — это «гибридный, многофункциональный беспилотный летательный аппарат с двумя парами крыльев для полетов в различных условиях». Он предназначается для нанесения ударов с воздуха по наземным целям, разведывательных операций и может служить ведомым, сопровождая военные вертолеты, пишет New Atlas.

Передние крылья расходятся под углом вниз и в стороны, задние, наоборот, вверх. Если смотреть на дрон строго анфас, то получается Х-образная конфигурация крыльев, которые оснащены крупными пропеллерами. Крылья складываются, и в таком виде дрон занимает 2,6×4,5 м, так что его можно перевозить в кузове грузовика.

Взлетает и садится Strix вертикально. Задранный благодаря высоким передним опорам шасси нос позволяет аппарату после запуска пропеллеров сразу вставать на задние колеса, а затем отрываться от земли. При посадке он будет садиться на хвост, почти как ракета, а потом уже опускаться на передние шасси.

Благодаря гибридной силовой установке запас хода позволяет выполнять широкий диапазон боевых задач. Strix может работать автономно, под управлением собственной системы Strix Vehicle Management System, которая уже функционирует на других наземных и воздушных аппаратах BAE. Контроль можно осуществлять с наземной станции или борта вертолета.

По словам главы австралийского отделения BAE Systems, военный дрон Strix может быть готов к участию в боевых действиях уже в 2026 году.

Инженеры MIT придумали и воплотили новый тип винтов для беспилотников, которые работают намного тише за счет своей инновационной формы. В результате звуковое воздействие удалось снизить с 50 до примерно 35 децибел, превратив издаваемый коптером звук из жужжания в громкий шелест.