Конкретно на электромобильном направлении выручка в прошлом квартале составила $21,3 млрд, а $324 млн из этой суммы пришлись на доходы от реализации программного обеспечения, помогающего водителям на дороге. Эта система доступна только для клиентов, которые приобрели премиальный пакет помощи водителю Tesla. В Северной Америке доступ к программе бета-тестирования комплекса FSD есть примерно у 400 000 человек. Совокупная квартальная выручка оказалась выше ожиданий аналитиков — за год она выросла на 37%. Операционная прибыль в четвертом квартале выросла на 49%, а чистая — на 43%.
Всего за 2022 год выручка Tesla достигла $81,5 млрд, что на 51% больше выручки 2021 года. Операционную прибыль при этом удалось более чем удвоить до $13,7 млрд, а чистая прибыль увеличилась на 85% — до $14,1 млрд. В четвёртом квартале число свободных денежных средств Tesla увеличилось более чем на $1 млрд до $22 млрд. На фоне большинства конкурентов подобные показатели выглядят впечатляюще. Однако валовая прибыль от автомобильной промышленности составила 25,9%, что является самым низким показателем за последние пять кварталов.
В прошлом квартале Tesla собрала 439 701 электромобиль, что на 44% больше итогов аналогичного периода 2021 года. Из них 20 613 штук — это Model X и Model S (+57%), а основное количество в 419 088 штук (+43%) пришлось на более доступные Model 3 и Model Y. Динамика по Model S и Model X была более высокой, поскольку в условиях дефицита компонентов в предыдущие периоды Tesla наращивала производство флагманских моделей умеренно, а во втором полугодии смогла ускорить этот процесс.
Клиентам доставили 405 278 электромобилей, что на 31% больше, чем годом ранее. Объёмы поставок Model S и Model X выросли на 46% до 17 147 штук, а объёмы Model 3 и Model Y — на 31% до 388 131 штуки. По итогам всего 2022 года Tesla выпустила 1 369 611 электромобилей (+47%) и поставила 1 313 851 электромобиль (+40%).
На квартальной отчётной конференции компания озвучила намерения поставить 1,8 млн электромобилей в этом году, но во время общения с аналитиками генеральный директор Tesla Илон Маск пояснил, что это устаревшая оценка, и если не будет непредвиденных обстоятельств, то Tesla хотела бы произвести почти 2 млн электромобилей в этом году.
Маск рассказал, что сейчас количество заказов на электромобили Tesla почти в два раза превышает ее производственные возможности, достигая рекордных величин. Подобное стимулирующее действие оказали недавние снижения цен на электромобили этой марки. Даже если спрос на рынке в целом сократится, продукция Tesla останется востребованной, уверен Маск. На те 2 млн электромобилей, которые компания хочет выпустить в текущем году, по мнению главы Tesla, будет спрос. Недавние снижения цены на электромобили марки были нацелены на повышение доступности машин покупателям в массовом сегменте рынка.
Производственные мощности в Шанхае позволяют Tesla производить 750 000 электромобилей Model 3 и Model Y ежегодно, в то время как ее первый завод во Фремонте в Калифорнии, может производить 100 000 более дорогих автомобилей Model S и X и 550 000 электромобилей Model 3 и Y. Заводы в Остине в Техасе, и предприятие недалеко от Берлина в Германии, способны производить 250 000 автомобилей Model Y в год. Tesla действительно технически способна выпустить от 1,8 до 2,0 млн машин в этом году, и помешать ей сделать это, по словам Илона Маска, могут лишь какие-то форс-мажорные обстоятельства.
Компания также подтвердила, что в этом году в Техасе начнется производство ее пикапа Cybertruck, но серийное производство начнется только в следующем году. В марте пройдет мероприятие для инвесторов, на котором Tesla расскажет о платформе электромобилей следующего поколения.
