Глобальные продажи электромобилей в 2022 году составили около 7,8 млн единиц, что на 68% больше по сравнению с результатом предыдущего года, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на аналитиков LMC Automotive и EV–Volumes.com.

По данным LMC Automotive, доля проданных полностью электрических авто в Европе достигла 11% по итогам 2022 года, а в Китае — 19%. По подсчетам EV–Volumes.com, если к электромобилям добавить подключаемые гибриды, то доля таких машин, проданных в Европе за год, выросла до 20,3%. Но в отдельных странах доля чистых электрокаров в продажах превышает эту цифру. Так, Немецкая ассоциация производителей автомобилей (VDA) сообщила, что в Германии доля электромобилей составила 25% от общего числа проданных авто. А в декабре в стране впервые было реализовано больше электромобилей, чем авто с ДВС.

Глобальные продажи новых авто в целом сократились в 2022 году примерно на 1% до 80,6 млн единиц. Но рост продаж почти на 4% в Китае компенсировал снижение продаж на 8% в США и на 7% в Европе. Крупнейший европейский автопроизводитель Volkswagen ранее сообщил, что в 2022 году продажи новых автомобилей с ДВС упали на 7% до 8,3 млн авто, но продажи электромобилей подскочили на 26% до 572 100 единиц. Основную часть своих электромобилей Volkswagen продавала в Европе, хотя наибольший рост фиксировался в Китае и США. Некоторые автопроизводители также сообщили о похожей динамике, когда снижаются продажи обычных авто, но растут продажи электромобилей.

На долю Китая в прошлом году пришлось две трети мировых продаж электромобилей. Местные производители постепенно забирают себе долю рынка. В глобальном плане лидером по продажам электромобилей остается американская Tesla, за которой идут китайские BYD и SAIC, а также принадлежащие Volkswagen компании.

Глава китайского подразделения Volkswagen AG Ральф Брандштеттер на прошлой неделе заявил, что рынок электромобилей продолжит расти, а рынок в КНР вскоре достигнет точки, после прохождения которой продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) будут постоянно сокращаться.

«В прошлом году каждый четвертый проданный нами в Китае автомобиль был с подключением к электросети, а в этом году это будет каждый третий автомобиль. Мы ещё не достигли переломного момента, но рассчитываем достичь его в период между 2025 и 2030 годами», — отметил Брандштеттер.

США отстают от Европы и Китая по производству электромобилей, но в прошлом году в стране было продано 807 180 полностью электрических авто, что говорит о росте доли рынка электротранспорта до 5,8% с 3,2% годом ранее.