Кроссовер Nio EC7 оснащен двумя электромоторами совокупной мощностью 480 кВт (644 л. с.) и приводом на обе оси. У машины двухмоторная полноприводная трансмиссия, которая позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,8 секунды. Запас хода базовой комплектации — 489 км. За доплату можно получить батарею емкостью 100 кВт‧ч с запасом хода 635 км, а самой дорогой является версия с батареей на 150 кВт‧ч. Расчётный запас хода у топового кроссовера по китайскому циклу CLTC — 920 км, хотя на практике подобный пробег вряд ли достижим — фактический диапазон EC7, как заявляет компания, может варьироваться в зависимости от метода тестирования и условий вождения.

Ширина кроссовера 1974 мм, высота — 1714 мм, а длина кузова в 4968 мм будет сочетаться с колесной базой 2960 мм. Эти размеры позволяют EC7 конкурировать с такими электрическими внедорожниками, как BMW iX, Audi Q8 E-tron и грядущим Polestar 3.

Купеобразный Nio EC7 имеет электрохромную панорамную крышу, которую можно будет затенять по команде с бортового компьютера без применения механической шторки. Помимо лидара на передней кромке крыши у лобового стекла, машина будет оснащаться еще 32 камерами и датчиками, а также процессорами NVIDIA Orin. Бортовая система предусматривает автопилот четвертого уровня по классификации SAE — это передвижение в основном в автоматическом режиме, но сохранение привычных инструментов управления для вмешательства в процесс водителя.

При этом автопилот еще дорабатывается и будет предложен позже по подписке за отдельную ежемесячную плату.

Кроме того, был представлен рестайлинговый вариант кроссовера NIO ES8. Это полноприводная машина с двумя электромоторами общей мощностью 480 кВт. При этом увеличенные относительно EC7 габариты и масса позволяют разгоняться до 100 км/ч «лишь» за 4,1 секунды. На передней панели находится панорамный дисплей, а 7.1-канальный звук присутствует уже в базовом варианте.

Представленные модели ES8 и EC7 поддерживают функцию автоматической замены тяговой батареи на заряженную в соответствующих пунктах самообслуживания. На презентации EC7 Nio показала новую станцию ​​Power Swap третьего поколения, которая способна проводить более 400 замен батарей в день (17 замен в час). Экспресс-зарядка мощностью 500 кВт, которой оснащена станция, позволяет пополнить заряд тяговой батареи с 10 до 80% всего за 12 минут.

В Китае EC7 станет доступна покупателям в мае следующего года по цене от $69 830 за версию с тяговой батареей емкостью 75 кВт‧ч.